人行道上停车位划不划 厦门官方：先确保行人畅快通行

市人大常委会昨分组审议停车场管理条例草案，认为首先要确保行人畅快通行

厦门机动车数量进入百万时代，停车难备受关注。

昨日下午，市十四届人大常委会第十四次会议上，常委会组成人员分组审议了市人大法制委关于《厦门经济特区机动车停车场管理条例（草案）》审议结果的报告，已进入三审阶段。

人行道上划不划临时道路停车泊位？该如何规定？常委会组成人员提出了不同的观点。

不过，无论是否划停车位，都体现了地方立法机关以人为本的理念。

文/记者 彭菲 图/张淇辉

几经修改

三审后的草案“恢复”到最初表述

划停车位要“按车行道标准”改造

早在今年8月，市政府提请市人大常委会审议的草案中，规定了“严格限制在人行道上施划道路停车泊位。确需施划的，应当按照车行道的承载标准进行改造”。

市人大城建环资委对该草案进行审议时，认为人行道的主要功能是供行人使用，应当在充分保证行人顺畅通行的基础上，方可施划停车泊位，建议增加“施划后人行道（含盲道）的净宽不得小于3米”。

两个月后，市十四届人大常委会第十二次会议，听取了市人大法制委关于该条例草案修改情况的汇报。在第二次修改时，对于人行道上施划停车位的问题，建议修改为“严格限制在人行道上施划道路停车泊位。确需施划的，在不影响行人、车辆通行的情况下，公安机关可以在人行道上施划停车泊位，并应当按照车行道的承载标准进行改造，施划后人行道（含盲道）的净宽不得小于3米”。

在本次常委会会议上，该条例草案再次经过修改进入三审，3米的限制被删除了，修改为“严格限制在人行道上施划道路停车泊位。确需施划的，应当按照车行道的承载标准进行改造”。这与首次提请审议的表述相同。

据市人大法制委的报告称，因为有常委会组成人员提出，不应规定在人行道上施划道路临时停车泊位，所以法制委建议删除。