渔民为捕鳗苗在航道非法撒网 厦门执法船下海铁臂清网

  捞网。

文/图 本报记者 吴海奎 实习生 张徐欣

厦门日报讯 冬日的厦门西海域，碧波万顷。万吨级轮船拉着汽笛，沿着航道进出海沧港区。海面波澜不惊，实则暗藏危机。厦门海域进入鳗鱼苗捕捞季，一些渔船铤而走险，在航道、锚地违法布设渔网渔具，占道捕捞素有“软黄金”之称的鳗鱼苗。

昨日上午，在市海管办的牵头下，市海洋渔业局、市海事局、市航道管理站等多家涉海单位开展联合执法，整治海沧等航道非法捕捞鳗鱼苗的现象。记者获邀随船出海，全程跟拍这场清网行动。

现场

铁臂扎入大海

钩出大张渔网

昨日9点20分左右，10余艘来自渔政、海事、海警、边防等的执法船只从各自码头驶向海沧港区附近海域集结，组成一支强大的联合执法船队。

波光粼粼的海面上，几个绿色浮标若隐若现。“浮标下面就布着渔网！”执法人员作出判断。

9:30，2艘清障船和1艘长臂钩机辅助船迅速靠近浮标。辅助船上的钩机张开铁臂，扎入海底，铁钩一震，接着扬臂而起。果然，沉在海面下的一张大渔网瞬间被拉出水面，水花飞溅。铁臂越升越高，渔网越拉越多，缠绕着铁钩，钩机再一发力，把渔网扯破。清障船上的工作人员用钩子把渔网拉上船。一张违法渔网被清除。

9:40，执法人员发现部分违法放置网具的渔船，执法船靠近劝离。一些渔民配合收回渔网，一些渔民对执法人员骂骂咧咧。

10:00，执法船继续巡逻。

仅一个上午，联合执法行动共检查驱离2艘渔船，并暂扣1艘渔船相关证件，拆除网具7张。相关负责人介绍，即日起至明年2月28日，执法船只将每天24小时在海沧港区、锚地等海域巡逻，重点打击占道捕捞鳗鱼苗的渔船。

揭秘1

非法渔网细如蚊帐

对轮船螺旋桨有很大威胁

从工作人员拆除的渔网来看，它们的网眼细如蚊帐。

工作人员说，如此高的捕捞强度，使得鳗苗被过度捕捞，造成鳗鱼繁殖种群得不到补充。一旦捕捞强度超过海洋资源恢复的能力，将会破坏海域的繁殖链。

除此之外，渔船在航道内捕捞，严重影响了轮船的通航安全。工作人员介绍说，曾有轮船的螺旋桨被海面下的渔网缠住，动弹不得，致使轮船失去动力，漂在海面上，险些酿成大事故。渔船也可能和轮船发生撞击。根据《福建省航道条例》规定，海域航道内禁止水产养殖、设置固定渔具。

揭秘2

鳗鱼苗贵如黄金

喜欢栖息水流湍急的航道

资料介绍，鳗鱼苗至今无法人工培育。

鳗鱼苗素有“软黄金”之称，一只鳗鱼苗重约0.1克，多年来，价格在每克320元-400元间徘徊。对比当下黄金价格，每克约为310元，可见，如今的鳗鱼苗堪比黄金。“巨额利润的引诱，是一些渔船渔民铤而走险的原因。”工作人员介绍说，这些鳗鱼苗被商贩以高价收购后，再转卖给养殖户或者出口到日本。

据介绍，鳗鱼性情凶猛好动，喜流水，因此，位于淡水和海水交汇处水流湍急的航道，是适宜鳗鱼苗生长的栖息地。

记者手记

取之有道

用之有度

●本报记者 吴海奎

厦门因海而兴，以海立市。一方面，海洋渔业需要发展，以满足市民的餐桌需求；另一方面，海洋运输业也要繁荣，以促进经济交流。如何兼顾？靠立法，靠守法，靠执法。

海面辽阔，但并不是自由驰骋的“国度”，相反，它有细致的法律法规，航道标识。海上航行，也和陆地交通一样，有规有矩。包括《中华人民共和国海上交通安全法》、《航道管理条例》、《福建省渔业捕捞禁止和限制使用渔具渔法》等都在这方面做了明确规定。

渔民想致富，本来没错，但这不能成为阻碍航道通畅的理由，因为个人利益随处撒网，对整个航道就像安装了无数个隐形炸弹，使得大型商船无不提心吊胆。

海洋资源有限，只有取之有道，用之有度，方能更好地开发和利用。但愿，占道捕捞、过度捕捞休矣。