渔民为捕鳗苗在航道非法撒网 厦门执法船下海铁臂清网

揭秘1

非法渔网细如蚊帐

对轮船螺旋桨有很大威胁

从工作人员拆除的渔网来看，它们的网眼细如蚊帐。

工作人员说，如此高的捕捞强度，使得鳗苗被过度捕捞，造成鳗鱼繁殖种群得不到补充。一旦捕捞强度超过海洋资源恢复的能力，将会破坏海域的繁殖链。

除此之外，渔船在航道内捕捞，严重影响了轮船的通航安全。工作人员介绍说，曾有轮船的螺旋桨被海面下的渔网缠住，动弹不得，致使轮船失去动力，漂在海面上，险些酿成大事故。渔船也可能和轮船发生撞击。根据《福建省航道条例》规定，海域航道内禁止水产养殖、设置固定渔具。

揭秘2

鳗鱼苗贵如黄金

喜欢栖息水流湍急的航道

资料介绍，鳗鱼苗至今无法人工培育。

鳗鱼苗素有“软黄金”之称，一只鳗鱼苗重约0.1克，多年来，价格在每克320元-400元间徘徊。对比当下黄金价格，每克约为310元，可见，如今的鳗鱼苗堪比黄金。“巨额利润的引诱，是一些渔船渔民铤而走险的原因。”工作人员介绍说，这些鳗鱼苗被商贩以高价收购后，再转卖给养殖户或者出口到日本。

据介绍，鳗鱼性情凶猛好动，喜流水，因此，位于淡水和海水交汇处水流湍急的航道，是适宜鳗鱼苗生长的栖息地。

记者手记

取之有道

用之有度

●本报记者 吴海奎

厦门因海而兴，以海立市。一方面，海洋渔业需要发展，以满足市民的餐桌需求；另一方面，海洋运输业也要繁荣，以促进经济交流。如何兼顾？靠立法，靠守法，靠执法。

海面辽阔，但并不是自由驰骋的“国度”，相反，它有细致的法律法规，航道标识。海上航行，也和陆地交通一样，有规有矩。包括《中华人民共和国海上交通安全法》、《航道管理条例》、《福建省渔业捕捞禁止和限制使用渔具渔法》等都在这方面做了明确规定。

渔民想致富，本来没错，但这不能成为阻碍航道通畅的理由，因为个人利益随处撒网，对整个航道就像安装了无数个隐形炸弹，使得大型商船无不提心吊胆。

海洋资源有限，只有取之有道，用之有度，方能更好地开发和利用。但愿，占道捕捞、过度捕捞休矣。