厦门去年发生23起电动车火灾 不合理充电是“罪魁”

电动车起火原因

大多和充电有关

●电瓶过热

电动车起火，有些发生在行驶过程中，但大多发生在充电时。假如车主在晚上8点之后给电动车插上电源充电，到次日凌晨两三点基本就充满，此时如果继续充电，电池、充电器就会因过充而发热，有可能引起火灾。

●线路短路

一些厂家忽视电动车电气线路走线设计，电气线路交叉敷设时没有固定和穿管保护，线路长期受震动摩擦或车把转向扭拉，造成绝缘层破损，便易引起短路起火。

●充电器击穿

一些厂家使用质量低劣的充电器，也会造成绝缘层破损，还有的充电器插头与插座接触不良，都容易引起火灾。

文/图 本报记者 曾嫣艳 陈莼 实习生 张瑶兰 通讯员 陈荣亮

厦门日报讯 价格低廉、使用成本低、速度比自行车快、载重比自行车大——尽管容易引发事故，尽管还有不少禁行路段，近年来，电动车依然凭借上述优势，成为不少市民出行的代步工具。然而，电动车使用不慎导致的起火事故也不在少数。

昨日，厦门市消防支队公布了一组数据:2009年以来，全国电动车火灾共有1000多起，仅厦门市去年以来发生的电动车火灾就有23起。根据有关数据分析，全国电动车火灾中，有66.7%发生在夜间8时至次日凌晨5时间，且多发生在充电过程中。

  同样在翔鹭花城一期，电动车旁悬挂着一个从楼上接下来的排插，周围堆满杂物。

隐患重重

车主为图充电方便  牵十几米电线到楼下

2012年12月24日上午7时06分，湖里殿前一路神山公寓一楼的店面起火，火灾的元凶，正是电动车的电瓶。而2011年9月15日凌晨发生在翔鹭花城一期的一起火灾，罪魁祸首同样是一辆充电中的电动车。

昨日下午，记者走访翔鹭花城一期，小区1号楼及2号楼底的架空层内，有一些业主堆放的杂物，还三三两两停放着一些电动车。还能看到几条一二十米长的电线从楼上拉下来，连接着一个个排插，搁置在各种角落里。长浩一里6号楼前，一个排插就放在楼道门前的信件箱上。顺着排插的电线，可以“追溯”到六楼的住户。附近的居民说，小区里大多数楼都是多层建筑，没有电梯，业主为方便给电动车充电，就从家里牵根电线下来。

龚先生住在一楼，一个排插就挂在他家的阳台下。他告诉记者，小区里没有专门给电动车的充电区，车主们只好自己想办法，“修理店都有一些充电站，但不靠谱。快充3分钟一元，上次充了2块钱，跑不到3公里。”于是，他认为自己充电最方便。他自称为了安全，电动车电池七八个月就换一个新的，平常不充电时，就把插座的插头拔掉。

市场混乱

充电器优劣难辨  一些产品无任何认证

充电过程本就是电动车起火的“高危期”，而市场上优劣难辨的各类充电器，更加剧了这一安全隐患。淘宝网上充斥着电动车充电器的销售信息，最贵的达6000元，最便宜的只需10元——如此便宜，卖家仍宣称“质量绝对有保障”，且能“保修一年”。

记者随机选取了5名卖家咨询，卖家都声称自己的产品不可能是三无产品，但从买家的评论看，相当一部分产品并不如卖家所介绍的那样让人放心，还有买家说，买到的产品连生产日期都没有。网友建议，充电器还是到正规专卖店购买。

随后，记者又走访电动车充电器的售卖市场。电动车修理店、电动车配件专卖以及售卖电动车的门店都有出售充电器，价格从35元到55元不等，但是它们都仅有一张手掌大小的使用说明书，没有任何产品认证书。其中个别充电器甚至连企业名称都没有。商家都推介说，这些产品都有厂家认证，目前市场上一些新车的配置电池都用推荐的这几款，然而记者上网查询却发现，在国家工商管理总局的网站上，根本找不到其中几款充电器的认证企业。

建议

把电瓶拎回家充电

能防火患还防盗

针对住在高层建筑内的市民为电动车充电不便，消防部门建议，物业服务企业可以对共用区域电动车停放、充电进行有效管理，有条件的，可设置固定集中的电动车充电点，或设置带安全保护装置的充电设施供居民使用，这样可以减少电动车火灾事故的发生。但记者了解到，我市绝大多数小区都没有为居民提供带安全保护的充电设施及充电点。

电动车放在家楼下充到天亮，电充过头容易引发火灾。针对这一情况，翔鹭花城一期物业处陈主任也给了有效的建议，“下班后把电动车的电瓶拎回家充电”。她说，电瓶拎回家，既可以防被偷盗，充电过程中，还有人看着，充电完成后还能及时切断电源，这样就能减少隐患。

提醒

不要随意改装电动车

家里有电动车的市民，要慎选购、慎停放、慎充电、慎管理。消防人员介绍说，购买电动车要选择获生产许可证、质量合格的电动车、充电器和电池，不要随意改装电动车及其配件。电动车不能停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处，不得占用消防车通道。电动车充电插座要规范固定敷设，不要长时间充电，充电时应尽量在室外进行，周围不要有可燃物。