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首趟深厦铁路试运行 动车外风景如画(组图)
2013-12-18 10:59 来源:东南网 责任编辑:蓝晓梅 我来说两句
闽粤地区山多水多,一路上的隧道、桥梁也多;从厦门出发到深圳都是雨天,但是窗外更多的景象像一幅幅中国山水画,云雾中隐隐约约的山峰、村落、民居,给城里人多了些原野的清新感。
东南网12月18日讯(海峡导报记者 黄少毅 吴晓平 摄影报道)12月17日清晨7时26分,朦朦胧胧的烟雨中,首趟深厦铁路试运行的D2301次和谐号动车,驶离厦门火车北站,开始了第一次载客试运行。 一路向南,一路风景;透过窗外,满目皆绿。虽然细雨影响了能见度,但是也多了一份诗情画意。闽粤地区山多水多,一路上的隧道、桥梁也多;从厦门出发到深圳都是雨天,但是窗外更多的景象像一幅幅中国山水画,云雾中隐隐约约的山峰、村落、民居,给城里人多了些原野的清新感。 厦门往南不一会儿就到了漳州市,动车沿着角美、漳州、漳浦、云霄、诏安等地经过,印象最深的是欣欣向荣的农村景象;动车以200多公里的时速前行一小时后,我们就到达了潮汕车站,途经的是饶平、潮汕、潮阳、普宁。进入潮汕地区,古色古香的潮汕建筑群就吸引了大家。据说,潮汕民居以传统的三合院、四合院为基本布局,最基本形式称“下山虎”和“四点金”。规模较小的城镇平民居屋有布局狭长的“竹竿厝”。大型民居以四点金为基础横向或纵向扩大规模,称“三厅串”、“八厅相向”、“四马拖车”、“百凤朝阳”,其外部轮廓则保留十分规整的正方形或长方形。 动车在9点半到达葵潭站,之后经过陆丰、汕尾、 门、惠东,10点半到达惠州南。在这里我们看到了有些已经成熟的水稻还在田里,而更多的则是割完稻谷的水田,给人的是丰收的感觉。 过了惠州,距离深圳就只有半个小时的光景了。随着动车的行驶,宽敞的公路、密密麻麻的高楼大厦与厂房就出现在窗外了,最后动车在10点59分安全到达深圳北站,全程仅3个半小时。 漳州农村果蔬飘香 江面宽阔的漳州九龙江 古色古香的潮汕民居 惠州南附近金灿灿的水稻还在田里 宽敞的深圳公路 葵潭站附近的鱼塘 |
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