【行动】 下周仙岳路高架桥灯杆 将“绣”上报警定位编码 昨日,记者了解到,连日来,本报报道引起了警方关注,交警部门针对读者提出的建议,正在召集相关单位研讨仙岳路治堵方案。 此外,关于本报提到的仙岳路高架桥存在报警定位难的问题,110指挥中心第一时间向本报记者做了回应。110民警介绍到,早在一个月前,警方在调研仙岳路高架桥交通拥堵问题时,就已经将市民在高架桥报警难的问题考虑在内。 此次,指挥中心协调市市政工程处,联合路灯所相关工作人员实地勘查,决定由市市政工程处在仙岳路高架桥全线路灯杆上,标上定位编码,然后由110指挥中心到场采集每根路灯杆的经纬度和定位码,并录入110电子地理地图。这样,市民报警,只要将路灯杆上的定位码报给110,接警员就能马上知晓报警人的确切方位。 110民警表示,由于高架桥上的路灯杆较为密集,且设置在双向车道的中间,用路灯杆进行标码将更有利于群众报警时查看和报码。 目前,市市政工程处已经完成这项便民服务的相关申报程序,最快下周将在仙岳路高架桥灯杆刻上定位编码。 记者手记 多让市民“踩一踩” ●本报记者 吴俊鸿 在此次关于仙岳路“治堵”的讨论中,那名用铅笔画红绿灯的网友,令人感动。 这名网友叫“@屁屁xm”,昨日记者试图联系他/她。遗憾的是,截至发稿,他/她都没有上线。不过,从那些有序的车向箭头,以及清晰的红字标注可以看出,他/她一定很认真、很投入在做这一件事情。 或许那些张草图,从标准设计图的眼光看,显得不专业,他/她的“红绿灯”治堵构想,也未必能得到相关部门采纳。不过,他/她体现出了身为一座城市主人翁的意识,一种来自民间的草根智慧。 在连日来和本报取得联系的读者和网友里,像“@屁屁xm”这样的热心人还真不少。他们希望发表自己的意见,能参与这座城市的建设,希望这座城市交通畅通、行车文明。 记得这么个故事,大概的意思是:一个漂亮庄园,每天有不少游客入园观光,庄主原本要请人设计铺路,不过在铺路之前,他让庄园自由长草,然后让一些游客去踩,数月后,路踏出来了,最佳的铺路图也就有了。 这个故事,或许放在这边说,表达听民声、解民忧,并不是特别贴切,不过,或许能说明一个问题:决策者以及相关部门,在城市建设问题上,如果能让市民“踩一踩”,多听取草根意见,或许是个寻找最佳“铺路”方案的好办法。 |
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