代步车大多是“黑户” 厦门交警说见一次抓一次

  网友在微信转发代步车图片。

厦门晚报讯 最近有市民发现，厦门岛内的机动车道上出现了酷似“QQ车”的微型车辆:这种车的轮子偏小，有的只有三个轮子，看不到排气管，也没有正规车牌，挂的是一张“老年代步车”的牌子。

记者了解到，这种被商家称为“代步车”的车辆，目前还没有准确的定义，市面上主要分为两种:一种是类似电动车的三轮或四轮代步车；另一种是则带挡位、烧汽油，类似简易汽车的代步车，其时速可达到40至60公里，已经与普通汽车差别不大。

市民反映

全封闭小车很另类 随意改道、急走急停

日前，读者李先生致电本报市民热线称，在海沧大桥发现，自己正前方的车道上，行驶着一部全封闭式的小车，个头比普通汽车小，速度忽快忽慢，几度逼得他紧急刹车，后来不得不保持一定的距离。

市民刘先生在同安也曾看到类似的车辆。他说，当时他要去区政府附近办事，偶然间看到路边停着一辆“小轿车”，走进一看，才发现“小车”上挂着“老年代步车”的牌子，“整个车就是一辆摩托车罩了一个铁皮盒”。

当时他只是觉得新奇，后来在路上又见到类似车辆。在同集南路的一个路口，他看见绿灯亮了，正准备起步时，右侧一辆代步车，竟然无视红灯，突然冲了出来，并从机动车道拐进非机动车道。虽然没造成什么事故，但这一幕还是惊得他一身冷汗。

记者调查

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普通代步车时速最多10公里，“全封闭的车我们不卖”

记者在湖滨南路一家普通代步车店内看到，店内的代步车更像是“电动车搭配座椅”，种类繁多，有两人座、加长型、加宽型，也有电动轮椅。价格从3000元到15000元不等。

店内的负责人林先生说，四轮代步车的稳定性比三轮的更好，但三轮的代步车转弯比较方便，价格也低一些，而小型一点的完全可以开进电梯。

林先生说，店内销售的都是“台资”品牌，根据使用频率，一般三到五年需要更换一下电池，不过充电比较慢，充一次电需要8到12个小时，可以跑20公里，时速最多10公里，比较适合行动不便的人群。

在一家医疗器械专卖店内，记者同样看到了这种代步车。记者询问是否可以在车上加装遮阳伞、挡风板等设备时，店家表示，如果需要可以跟厂家联系，比较简单的可以，甚至有现货可以装。如果太复杂的，要自己去找人安装。

“全封闭的车，我们不卖。”他说，真正的老年代步车实际上是一种医疗器械，速度基本控制在5-10公里/小时以下，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准,而且是不能在机动车道上行驶的。

记者又走访了多家品牌电动车销售店，询问是否销售“封闭式代步车”时，都得到否定的回答。

“这是在混淆概念，封闭式代步车其实跟电动汽车或者微型汽车差不多了。”电动车销售商吴先生说，据他所知，目前厦门岛内没有这种车卖，但他在厦门见过这种车在路上跑，不仔细看，跟普通小轿车没有太大区别。目前整个厦门岛内外，这样全封闭式的代步车不超过20辆。

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“代步车”网上样式繁多，不少车型最高时速60公里

昨日，记者在淘宝网上搜索“老年代步车”，共有1万多条信息，品牌、样式繁多，有三轮、四轮，也有电动、电油两用的，价格从1.5万元到5万多元不等。

记者查询发现，这些老年代步车内部刹车、油门、挡位一应俱全，甚至还有天窗、电动门锁和空调等设备。其中不少车型最高时速可达50公里至60公里。电商们大多以“节能环保”“老年人的私家车”等噱头促销。产品介绍中，“无需挂牌、考驾照、上保险”等内容都被加粗处理。

记者看到，不少消费者在购买前，都会提前询问这种车辆是否安全、如何使用等。一位电商在留言中回答“要是会开车的，直接上路没问题；如果不会开车，找个地方练习一下就好了，很容易上手。”

各方说法

代步车经销商

“全封闭式”速度快太危险，并不适合老年人

老年人反应慢，对交规没不熟悉，全封闭的速度快，并不适合老年人。“而且生产这类代步车的，不见得是正规的汽车生产厂商，质量没有保障，生产、制作工艺和技术还不成熟。”一位代步车经销商说，全封闭的代步车绝大多数部件都是塑料材质，而且做工粗糙，没有安全气囊等，出事很容易受伤。

他建议，出门最好走非机动车道和人行道，那样交警不会抓的。

电动车经售商

看着挺新颖其实不实用，跑得快交警见了会拦

电动车经销商吴先生说，这种“封闭式代步车”充电要花很长时间，又跑不了远路，非常没效率。厦门的公交车系统比较发达，人们一般可以选择公交出行。需要经常走街串巷的人，比如快递员等，往往会选择更加轻便灵活的电动车。可以说，这种封闭式代步车在厦门还没有什么市场。它们虽然看上去挺新颖，但其实并不实用。

吴先生说，另外，这种车在机动车道上跑那么快，交警看见了肯定会拦。未来几年这种车多了，相关部门肯定会出政策要求有驾照、上牌等，代步车可能会被纳入机动车的管理范畴。

网络经销商

“不需要上牌”是没法上牌，“不用保险”是买不了保险

在与记者的交流中，电商们承认，不少车型的老年电动代步车，还没有纳入车管所车辆管理系统，因此，无法适用机动车相关的管理规定，其中“不需要上牌”，其实是上不了牌；“不用保险”，也就是不能上保险。

消费者

有人称实用有人说不安全，代步车让人很纠结

家住南山路的周先生告诉记者，前年他买了一辆代步车，类似普通电动车，除了换过一次电池，没出过什么问题。现在他准备换一辆全封闭的车，因为觉得旧的车速度不够快，功率不够高，爬坡很慢。“总觉得像坐在我孙子的玩具车上，不少人还会回头看，看得我都不好意思了。”

他说，平时开旧的代步车，也会遇到人行道不好走的情况，那时候就会开到机动车道。

60多岁的他说，这种全封闭的代步车对他们来说还是很实用的。

记者在网上看到，不少消费者给出好评，也有消费者在网上给出差评，比如门缝会漏雨、刹车不灵、外表粗糙、耗电量大、防震效果差等。

一位名为 “小鱼ilove”的网友直言后悔，给老人开之前，自己先开了50公里左右，结果刹车有时不灵，车里也不具备安全带、安全气囊等安全设备。一打听发现这种车辆没办法上保险，之后就不敢给老人开了。 “当时卖家跟我说，车的安全是有保障的，上路也不违章。可是没车牌、没驾照、没保险，哪里有什么‘安全保障’？”

部门说法

交警

违规驾驶简易代步车上路的

将扣车罚款

厦门交警支队工作人员告诉记者，目前法律上并没有对“代步车”作出明确的定义，完全是商家自己炒作出来的概念，故意混淆视听。市民不要购买速度较高的代步车辆，因为上路肯定是违法的。“如果违法上路，被路面民警发现了，肯定见一次抓一次，并依法进行处理。”

工作人员说，所谓的全封闭式的、以电池为动力的“代步车”，已经属于机动车的范畴内，需要根据相关法律的规定，要到车管部门上牌，驾驶人要持有行驶证，各方面的手续都要齐全，否则这种车上路就是违法的。一旦被路面民警发现，就按无牌无证的车辆处理，一般会对驾驶人罚款500元并扣留车辆，如果是无证驾驶，严重的还将被拘留15天。

而普通简易的代步车，则会纳入 “残疾人机动轮椅车”范畴。这种车也是要符合相关的国家标准规定才可以上路，驾驶人也必须持有专门的“驾驶证”。如果没有相关证件，会按照厦门市相关规定，对驾驶人处以罚款200元并扣留车辆的处罚。

文/图 记者 刘东航