代步车大多是“黑户” 厦门交警说见一次抓一次

各方说法

代步车经销商

“全封闭式”速度快太危险，并不适合老年人

老年人反应慢，对交规没不熟悉，全封闭的速度快，并不适合老年人。“而且生产这类代步车的，不见得是正规的汽车生产厂商，质量没有保障，生产、制作工艺和技术还不成熟。”一位代步车经销商说，全封闭的代步车绝大多数部件都是塑料材质，而且做工粗糙，没有安全气囊等，出事很容易受伤。

他建议，出门最好走非机动车道和人行道，那样交警不会抓的。

电动车经售商

看着挺新颖其实不实用，跑得快交警见了会拦

电动车经销商吴先生说，这种“封闭式代步车”充电要花很长时间，又跑不了远路，非常没效率。厦门的公交车系统比较发达，人们一般可以选择公交出行。需要经常走街串巷的人，比如快递员等，往往会选择更加轻便灵活的电动车。可以说，这种封闭式代步车在厦门还没有什么市场。它们虽然看上去挺新颖，但其实并不实用。

吴先生说，另外，这种车在机动车道上跑那么快，交警看见了肯定会拦。未来几年这种车多了，相关部门肯定会出政策要求有驾照、上牌等，代步车可能会被纳入机动车的管理范畴。

网络经销商

“不需要上牌”是没法上牌，“不用保险”是买不了保险

在与记者的交流中，电商们承认，不少车型的老年电动代步车，还没有纳入车管所车辆管理系统，因此，无法适用机动车相关的管理规定，其中“不需要上牌”，其实是上不了牌；“不用保险”，也就是不能上保险。

消费者

有人称实用有人说不安全，代步车让人很纠结

家住南山路的周先生告诉记者，前年他买了一辆代步车，类似普通电动车，除了换过一次电池，没出过什么问题。现在他准备换一辆全封闭的车，因为觉得旧的车速度不够快，功率不够高，爬坡很慢。“总觉得像坐在我孙子的玩具车上，不少人还会回头看，看得我都不好意思了。”

他说，平时开旧的代步车，也会遇到人行道不好走的情况，那时候就会开到机动车道。

60多岁的他说，这种全封闭的代步车对他们来说还是很实用的。

记者在网上看到，不少消费者给出好评，也有消费者在网上给出差评，比如门缝会漏雨、刹车不灵、外表粗糙、耗电量大、防震效果差等。

一位名为 “小鱼ilove”的网友直言后悔，给老人开之前，自己先开了50公里左右，结果刹车有时不灵，车里也不具备安全带、安全气囊等安全设备。一打听发现这种车辆没办法上保险，之后就不敢给老人开了。 “当时卖家跟我说，车的安全是有保障的，上路也不违章。可是没车牌、没驾照、没保险，哪里有什么‘安全保障’？”