湖滨南积水路段整治进入尾声 车道“长高”约20厘米
东南网12月12日讯(海峡导报记者 陈思亲 文/图）2个多月的繁忙施工后，湖滨南路低洼段积水整治工程终于进入尾声！ 昨日，导报记者从施工方获悉，目前，整治工程东段和西段的主车道及辅道均已实现“长高”，人行道的增高和透水砖铺设也已基本完成，路灯拔高、绿化带种植等后续工作也在紧张进行。 按照施工计划，整治工程预计于本月中下旬结束。 主道、辅道已全部“长高” 湖滨南路低洼段东段（后江埭路口至后滨路口）于上月初最先“长高”。 昨日，导报记者在非矿附近看到，刚刚披上“新衣”的路段已打上黄色车道线，新路面看上去更为平整，与原路面衔接的地方已经磨平，驱车经过时更加舒坦。 据现场施工人员介绍，这两天，整治工程西段角滨路口至斗西路口刚刚完成“长高”，至此，整治工程东段和西段所有的车道都已实现增高，平均下来，两个低洼段被抬高了20厘米左右，最低的中心血站则整整升高了48厘米。这也意味着，整治工程的主体部分已基本完工，工程顺利进入尾声。 人行道正在隔出自行车道 路面“长高”了，路灯、井盖、绿化带等附属设施也在进行等比例拔高。在角滨路口附近，导报记者看到，一辆大吊车将一盏路灯拔出，施工人员迅速上前加高底盖。在西段，一些井盖被打开，加垫了一层砖头。 导报记者注意到，在整治工程的东段和西段，原有的人行砖均已被破除，新的透水砖基本铺设完毕，不过，在新的人行道中间，施工人员正用白色石块将其分隔。“靠近辅道的一侧是自行车道。”施工方介绍，根据工程计划，东段和西段的人行道都要划出1.5米宽的自行车道，并打上标识。同时，为保障路权，人行道和辅道之间将设置连续的灌木丛，防止车辆进入。不过，据了解，目前自行车道只在此次改造的低洼段设置。 升级改造段两旁排水系统 改造段路面全部长高后，昨日，仍有一些附近的商家和住户担忧，会有更多的雨水涌进旁边的支路。“这个问题在工程设计时就考虑过了。”施工方解释说，一方面，改造段两旁的排水系统目前已升级完毕，除增加500毫米左右的雨水管，道路两侧的雨水口也由原来的30米左右一个，加密为6米一个。另外，接下来，工程还将对湖滨南路和故宫路、角滨路、故宫东路等交叉路面进行垫高。同时，施工人员还会改造这些支路的排水设施，并新增排水管，直接顶入筼筜湖排水。 根据施工计划，所有整治工程将于本月中下旬结束。 |
