厦深动车催生闽粤3小时旅游圈 香港游可省近千元

【声音】

突显厦门“小三通”优势

●旅游集团国旅副总杨子燕:厦深铁路的开通为厦门旅游发展带来了很大的机遇。20多年来，厦门旅游最主要的客源地一直是长三角和珠三角地区。但如果随团从广东来厦旅游只能选择飞机或大巴，机票价格较贵，而坐大巴一趟6个多小时又太累。厦深铁路可谓打通了东南旅游大动脉，两省之间的周边游市场将蓬勃发展，市民今后前往港澳购物旅游也变得触手可及。

厦深铁路的开通还将极大地突显厦门 “海峡旅游”的黄金口岸地位。利用厦门“小三通”的优势，今后更多厦深沿线城市的游客会被吸引来厦，顺道到金门乃至台湾旅游，配合厦门今年的自驾旅游节，将催生出“动车+自驾”等旅游新方式。

降低交通成本 免去舟车劳顿

●厦航国旅总经理邓东涛:厦深铁路的开通无疑是个利好消息。曾经，厦深沿线城市间市民要旅游往来大部分是自己开车，无形中造成了交通压力，尤其是每到节假日高峰期，高速公路就容易拥堵，自己开车也增加了安全风险。

这条连通闽粤东南沿海的铁路，从厦门到深圳，把老百姓的出行成本、风险都降低了，便利的交通将使厦深铁路沿线游客的出游热情高涨。旅行社也能因此降低交通成本，免去游客的舟车劳顿，推出更多可供选择的旅游产品，它将改变厦深间沿海周边游游客以自驾为主的旅游方式。

【链接】

南平→ 三明 →　龙岩

南三龙铁路本月上旬动工

厦门网-厦门日报讯 （记者 张小燕）昨日，记者从铁路部门获悉，南三龙铁路于上个月底完成了施工监理的招投标工作，有望于本月上旬正式动工。南三龙铁路总工期4年，预计于2017年年底完工。

南三龙铁路从在建合福铁路南平北站引出，经沙县、三明、永安、漳平，至漳龙铁路龙岩站赣州端引入龙岩站。全线设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等九个站。其中，南平北站为合福铁路在建车站，三明北为向莆铁路建设车站，龙岩站为既有站，南平西、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南为新建中间站。南三龙铁路计划竣工日期为2017年年底。

目前从南平到龙岩的列车最短需要6小时51分，最长的则需要8个小时45分。南三龙铁路建成后，从南平到龙岩只需要1.5个小时，这将大大缩短两地的时空距离。同时，从南平到厦门，走南三龙铁路、龙厦铁路，也只需要3个小时左右。