驾考科目三电子化考试试运行 小心五大扣分点

学员听语音路考 考官屏幕前监考

驾考科目三电子化考试昨首次对外试运行，本报记者独家探营

科目三电子化考试流程

1 考场候考 

在考场起点，指挥车上挂着电子屏幕，显示即将考试学员的信息，学员可知道自己何时考试。

2 语音提示

在安全员的指导下，学员按照车内语音提示一步步操作，进行考试。

3 监考评分

考试车车顶和车内各安装一个探头，将考试情况传输到车管所的远程监管服务平台，考官坐在屏幕前进行监考评分。

【提醒】

小心这些扣分点

在采访间隙，记者记录了多个学员常出错的扣分理由，或许可供即将考试的学员参考:

●起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米:扣10分；

●起步时车辆后溜大于30厘米:扣100分；

●档车速过低，造成车辆抖动:扣10分；

●不按规定使用安全带:扣100分；

●变更车道前，开转向灯少于3秒即转向:扣10分。 （本报记者 吴俊鸿 整理）

厦门网-厦门日报讯（文/图 记者吴俊鸿）考官在“千里之外”，怎么知道车内学员在干什么？车子有没有开好？又如何评分？

近日，本报报道了驾考科目三从12月3日开始，将全面实现电子化（详见本报11月27日5版报道），不少即将考试的学员表示有些紧张。昨日，在后溪驾考考场，科目三电子化考试首次对外试运行，交警部门邀请本报记者独家探营。

体验

   按语音提示操作

   学员顺利“过关”

昨日上午9点半左右，在后溪驾考科目三考场的起点，由学员、教练组成的“体验团”，已将一部指挥车包围——这台指挥车上面挂着大小电子屏幕，显示即将考试学员的信息。学员看了信息，就知道自己是否即将准备考试。

知道自己什么时候考试，接下来就等考试车。相比之前的考试车，此次的考试车车顶和车内各安装着一只“眼睛”，轮到某一个学员时，副驾前一块电子版会对应显示这名学员信息。

接下来，在安全员的指导下，学员听车内语音提示，开始考试。

“感觉还不错，只要跟着语音提示操作，就不会有问题。”到了终点，把车子停好，学员小徐朝同伴摆了一个“V”手势——考试通过。小徐告诉记者，她第一次考试时，由于紧张，在停靠时没有打转向灯，不及格，第二次补考，按照语音提示一步步操作，顺利通过。

“原来还为中了头签苦恼，没想到，也没那么可怕。”小徐十分兴奋。不过，在终点上，有人欢喜有人忧，补考还没过的人，垂头丧气。“不习惯！”一名戴眼镜的学员从车子下来，十分郁闷，话都不愿意多说。

揭秘

哪里出错扣分

监控屏幕一目了然

按语音提示，学员操作考试，车速多少，中途有没有熄火？不在车内的考官，又是如何知道的呢？昨日，在现场的一名车管所相关负责人向记者“揭秘”。负责人介绍，在考试车上，车内车外的两个探头，通过现场指挥车，直接将考试情况传输到车管所的远程监管服务平台。“考官坐在屏幕前，一目了然。”这名负责人告诉记者，经过多次测试，目前电子系统稳定，按照计划，12月3日正式启用。

记者在后溪考场一间监控室内看到，一面监控屏幕墙上，显示着考试实时情况。在每一个屏幕下，除了有考生信息，还显示考试扣分理由。

应对

下载语音提示来模拟

学员带“小抄”复习

“只要动作掌握到位了，考官在不在车上，其实对考生的影响并不大。”一名教练这样告诉记者。不久前听说科目三要改电子化考试，除了学员，他们教练也紧张。由于驾校的教练车目前都没有语音系统，听说那套语音系统很贵，驾校买不起，于是，有的教练从网上下载了语音提示到手机，然后放在车上让学员们“模拟”。此外，也有教练到网上下载了语音提示文字版，打印发给学员，进行“备战”。

在现场，记者也看到，不少学员正拿着几张写有语音提示的“小抄”在反复练习。一名中年女学员手上拿着“小抄”，似乎有点紧张，正在跟教练商量遇到突发情况该如何应对。