厦门禾祥西商圈人气下滑 停车难是重要症结

市民

没处停车很不安心

记者采访时发现，昨天下午，禾祥西路人行道上停了很多小车，但车主们来去匆匆，基本上都是约好来拿固定商品的，长时间逗留逛街的人很少。

市民李小姐告诉记者，她之前在这里的一家美甲店办了一张会员卡，平时有空就会开车过来修指甲。“我去别的店都能在路边找到停车位，但来这里，修个指甲得到处找车位，找到车位还得走一段路，很不方便。”

李小姐说，她有时会把车停在人行道上，或停到禾祥商城旁边的空地，但也只能短时间停放，时间长了就担心车子会不会被刮擦，会不会被贴条，“让人怎么安心消费呢？”

A 街边停车位少且分散

禾祥西路到底有多少个停车位？能否满足商家与消费者的停车需求？

据有关媒体报道，禾祥西路全长1390米，有30多栋楼，全街共有店面510家，常住人口近3万人。

据开元街道相关人士透露，如果从禾祥西路的主路段（一直到白鹭洲）看，当前禾祥西路商业街的路面停车位才40多个。“这些停车位不但数量少，而且还比较分散。”该人士告诉记者，譬如繁荣广场，有30多个，同仁堂附近才10多个。如果算上禾祥西路附近的后滨路、后江埭路等支路的停车位，会稍微多一点，大约150多个。

据悉，2006年以来，禾祥西路逐步取消一些路段的路面停车位，如聚祥广场周边曾占用盲道的所有停车位，共约60多个。取消后，人行道上设置了休闲椅。

“禾祥西路不宽，又是双向车道，平时车流量颇大，一到上下班期间，更是常常堵车。”该人士告诉记者，因此，如果要在主街道设置停车位，“根本不现实”。

据其透露，过去，也曾在一些路段开辟了停车位，但由于涉及业主私人利益，后来都相继取消了。“目前，暂时没有在商业街边设置停车场的想法。”

一位知情人士告诉记者，今年3月，当地曾组织了相关的规划单位对禾祥西的交通现状进行调查，得出的结论是：多数停车位已经销售或出租，能够对外开放的太少，在高峰期很难满足消费者停车的需求。