厦门慢行系统试点 湖滨南路改造将设自行车道

3D制图/张平原

改造路段

后江埭路口-中心血站

角滨路-斗西路口

人行通道

铺深灰色环保透水砖,渗水性好，降低雨水径流系数，还能增加土壤含水量

自行车道

铺红色环保透水砖，设置自行车道标志

积水综合整治做什么？

抬高低洼路段的机动车道、辅道和人行道。而人行道在抬高的同时，还要实施铺装改造

人行道如何铺装？

人行道靠辅道一侧设置连续绿化带，既美化道路景观，又阻挡车辆驶上人行道。人行道还要统一铺设环保透水砖

厦门日报讯（记者 殷磊）正在进行的湖滨南路积水综合整治工程，除了要解决道路积水的问题外，还要提升人行道的标准，改善城市的道路景观。值得注意的是，改造路段（后江埭路口——中心血站、角滨路——斗西路口）两侧的人行道还将设置1.5米宽的自行车道，作为厦门慢行系统试点路面。这是记者昨日从市市政工程管理处了解到的。

湖滨南路积水综合整治工程，要同时抬高低洼路段的机动车道、辅道和人行道。而人行道在抬高的同时，还要实施铺装改造。

人行道铺装改造首先要做的，就是要保障行人的路权。为此，改造路段的人行道在靠辅道一侧要设置连续的绿化带，种植灌木，既美化道路景观，又阻挡车辆驶上人行道。

人行道还要统一铺设环保透水砖，从实用性和视觉效果上提升人行道的层次和品位。透水砖布满透水孔洞，渗水性很好。它可以降低城市雨水的径流系数，减缓下大雨时的洪峰流量；它还能增加土壤的含水量，帮助人行道植物更好地生长。

结合城市慢行系统的试点，改造路段的人行道还将在靠辅道一侧设置自行车道。改造后的自行车道宽约1.5米，铺红色透水砖，设置自行车道标志；人行通道宽约两米，铺深灰色透水砖。

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湖滨南路施工会不会妨碍救护车？

厦门日报讯 （见习记者 赵荣宾 记者 汪长福） 日前，读者卢先生向本报反映，他发现湖滨南路积水综合整治工程开工之后，中山医院受到影响，因为进出该院的120救护车常常被堵在湖滨南路上。

湖滨南路改造的项目负责人柯先生解释，他们现在主要在中山医院急诊部门前的两侧进行施工，中间通行路面没有施工。另外，为了保证车辆通行顺畅，他们的施工时间主要在夜里11点至凌晨5点，错开了车辆通行高峰期。