厦门旅游包机市场价格战恶果显现 包机停止或延后

7月，厦门旅游市场上同时出现多条包机航线

东南网11月8日讯（海峡导报记者 孙春燕 崔晓旭/文 叶允平/制图 吴晓平/图)旅游包机，曾被看作旅行社新的利润增长点，可现实中，它却没能让旅行社利润增长。

7月，上演“一窝蜂”——厦门旅游市场上同时出现多条包机航线。

11月，遭遇“滑铁卢”——由于上座率下降与恶性竞争“抬头”，大部分包机已经停止或延后，只剩下柬埔寨吴哥的包机航线。

昨日，导报记者走访厦门旅游市场调查发现，这个月一开始，旅行社包机游就打起了“疯狂的价格战”。

韩国包机游全部退出厦门市场

受市场环境的影响，进入11月，韩国包机游全部退出厦门市场，悄然停运。也就是说，想从厦门去韩国旅游，又要转机了。

韩国包机游是今年夏天厦门人最热衷的出境线路之一。7月2日、7月26日，厦门旅游集团国际旅行社和中国国旅（厦门）国际旅行社各有一趟包机首航韩国济州岛，分别由晋江和厦门出发，包机直航填补了厦门旅游市场无包机直飞济州岛的缺口。

据统计，最鼎盛时期，韩国包机游在厦门、福州、晋江三个城市都有合作的包机商。福州3家、厦门2家，晋江还有2家廉价航空，加上定期的大韩航空和厦门航空，三座城市，300公里范围内，共有9个航班在执飞。

但到这个月，厦门、晋江的韩国包机，全部停飞了。“航班这么多，但市场只有那么大。”厦门市旅游协会旅行社分会会长马志强说，11月份是一年中出游最淡的时期，多数旅行社都不敢冒这个风险，继续经营包机业务。