市民上网提交线路需求 厦门本月中旬起或可“定制公交”

厦门日报讯（记者 李晓平 徐景明）之前，市政协联合本报向社会公开征集提案线索。不少读者提出建议，开通定制公交应对上下班高峰期拥堵。他们认为，根据出行需求和客流情况，安排科学合理的线路，就能做到资源有效、高效运用。

定制公交承运商

先期招募知名快运企业

有市民建议开通定制公交平台，可以在平台上提出自己的出行需求，公交集团则根据出行需求和客流情况，设计商务班车线路，如海沧-会展中心、集美-莲坂、文化艺术中心-五缘湾、翔安-东渡等。在定制公交平台上招募乘客，预订座位，在线支付。根据约定的时间、地点、方向开行商务班车。上下班高峰时间外的车辆还可投入其他线路，提高定制公交车辆的使用效率。

定制公交采用的是一人一座、一站直达的服务方式，出行成本远远低于自驾车和乘坐出租车。因此，有人建议票价可以适当高于普通公交车，如10公里以内5元，20公里以内8元，超过20公里以上每增加5公里增加3元。政府应该给予定制公交适当补贴。

针对这一线索，市交通局有关负责人表示，他们计划在本月中旬开通“定制公交需求网站”，市民可以通过这个网站将线路需求提交上去，交通部门收集、整理之后，再进行承运商的招募。“网站计划6日开始设计，应该很快就能和市民见面。”该负责人说。

同时记者了解到，定制公交的承运商也就是运营公司，先期将招募行业内诚实守信、设备优良、服务好的优秀企业试水，比如一些知名快运企业。如果市场反应好于预期，那么将进一步扩大企业招募范围，比如旅游车也可以加入，但前提一定是要“服务好”。

在定制公交的价格方面，该负责人表示，将在近两日内通过媒体公布，“价格一定是适中的，既满足市民需求，又能让运营企业有利润，保证定制公交的良性发展。”该负责人说。