厦门岛建筑限高项目降容 提升本岛环境品质

湖滨南片区密密麻麻的房子。 郭航 摄

豪宅增配车位或不再成为立法强制要求。

厦门晚报讯 厦门本岛太挤，该减负了。今天上午，市十四届人大常委会第十二次会议听取了《厦门市人民政府关于厦门本岛提升环境品质降低建设容量情况的报告》，报告中指出过去几年厦门本岛建设“重加法，轻减法”，今后将加快推进本岛品质，降低建设容量。

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新增项目“减肥”

两处降容470 万平方米

目前，规划部门已经开始控制本岛新增项目的开发容量，大型综合开发项目需进行专门的容量分析，例如交通容量、市政容量、航空限高和景观影响等因素都将纳入分析范畴。

据此，邮轮城的建筑规模已经由200万平方米下调至70万平方米，两岸金融中心由700万平方米下调至360万平方米，仅此两项就为本岛降容470万平方米。另外，对湖滨中路公交总公司地块、卷烟厂地块、夏商地块等也明确要求控制开发强度。

针对已批未建的历史遗留项目，规划部门也进行“体检”，该“减肥”的也得减，通过巡查，自行车厂地块降容9万平方米，农科所地块降容3万平方米。

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黄厝片区“限高”15米

建筑一般不得超50米

为了维护“山海相连、城景相依”的景观，规划部门对中山路旧城、厦港、南普陀、曾厝垵和黄厝等景观敏感区进行高度控制规划研究，划定本岛建筑高度控制区。

相关法规明确规定，黄厝片区建筑高度控制在15米以下，曾厝垵片区控制在24米以下。本岛内除了划定的高层建筑区，其余区域建筑高度均控制在50米以下。这一规定有效控制了环岛路沿线区域新建建筑的高度。