明年3月起BRT夜间服务将延长 方便厦门北站旅客

吴洪钦介绍，厦门火车站封闭施工后，厦门北站的常规公交及BRT接驳是重中之重。届时会增加运力、加密班次、加强组织管理，尤其是常规公交、BRT夜间服务时间会根据动车到发情况延长。目前，有关部门正在采取措施，加强北站到岛内及岛外各区之间的运输。

另外，还会对出租车候车区的士专用道、常规公交站点、BRT站点进行改造。

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厦漳跨海大桥

每天近2万车次通行

厦漳泉同城化，交通再先行。吴洪钦介绍，“十一五”以来，我市先后投入近200亿元用于交通同城化建设，已完成沈海高速泉厦段、厦漳段扩建（四车道变成八车道），新建成通车龙厦铁路、厦安高速主线，厦漳跨海大桥等重点项目，拉近厦门到漳州、泉州的距离。

目前，厦漳跨海大桥每天车流量近2万车次，极大方便漳州开发区与厦门的联系。

另外，我市已开通三条同城化公交线路，即853路（岛内轮渡经海沧至角美火车站）、830路（旭日海湾经东孚至角美车站）和厦门至漳州开发区专线（从海沧公交站经厦漳跨海大桥至漳州开发区公交总站），几乎每天都是满载，备受欢迎。