向莆铁路考验厦门散杂货接泊能力

东南网10月15日讯（福建日报厦门观察记者林世雄谢嘉晟)9月26日，连接福建和江西的向莆铁路正式开通，继福厦和龙厦铁路后，厦门又增加一交通大动脉。

对于厦门的长途客运企业来说，经历了福厦和龙厦铁路的线路整合大潮之后，一波新的整合又箭在弦上，而航空公司也将面临航线的重新规划；对于厦门乃至向莆铁路沿线的城市来说，周末游带来了新的商机；对于厦门的散杂货港口或物流企业来说，向莆铁路的开通，则可能意味着竞争对手的抢货能力大大增加了，原来落泊厦门的一些散杂货，可能会搬迁到运程更近的莆田或福州等地。

但不管怎样，向莆铁路的开通对于厦门百姓来说将意味着方便。从厦门始发，乘坐向莆铁路，到南昌只需4小时50分钟，到武汉只需不到7个小时。

向莆铁路开通航空汽车运输影响难免

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今后，从厦门始发，往南昌、武汉等省外城市，都可以搭乘连接福建和江西的向莆铁路。对于厦门百姓来说，向莆铁路的开通意味着便捷和实惠。据悉，目前从厦门乘坐汽车到三明需要5个小时左右，而坐动车只需约3个小时；从厦门坐汽车到南昌要10个多小时，坐动车仅需不到5个小时。根据公布的票价，厦门至南昌的票价是212元，与长途大巴票价基本相当。

“向莆铁路开通后，肯定会对汽车客运市场带来一定的冲击，虽然具体影响有多大现在还不好说，但可以肯定的是，往沿线城市的一些客车班次会逐渐减少。”厦门特运集团一位不愿公开身份的人士开始心存隐忧。福厦铁路开通后，每天开往福州的客运已缩减为6班。

向莆铁路沿线城市的航线也面临调整。“高铁对800公里以内航程的航班影响最大，尤其是对价格较为敏感的普通旅客和团队旅客，将很有可能放弃航班时刻不佳的低成本航空公司。”山东航空公司厦门办事处人员如此表示。

相对于机票价格，开通后的向莆铁路票价极具竞争力。厦门航空从厦门到武汉淡季全程航空票价940元，到南昌610元。而向莆铁路从厦门至南昌的票价是212元。“对经营相关航线的航班冲击可能非常大。”目前，在厦门至武夷山线路上，厦航每天有4个航班，其中3个航班从厦门至武汉，1个航班从厦门至南昌。厦航人士称，“就目前来看，向莆铁路开通，对南昌至福州、厦门、泉州的航班影响比较大，未来可能会取消或减少一些航班”。

不过，据福州媒体报道，部分国内航空公司已经开始调整福州往南昌方向的运力，研究相应对策。其中，首都航空福州—南昌—呼和浩特航班已停飞，山东航空运营的福州—南昌—重庆航班也将于10月底改选桂林或长沙为经停点。