翔安隧道土头山有“山大王” 倒一车土头收50元

执法人员查获涉嫌乱倒土头的车辆。

“这个山头，有‘山大王’看的哦。”这名司机叹了一口气:“我第一次来，没想到，就被查了，倒霉。”

被问到为何不运至岛外的土头消纳站，这名司机给记者算了一笔经济账:他们的工地在环岛干道附近，倒在这里，一车50多块钱，而如果运到岛外，一车消纳费就要30多块，加上油费，要近100块钱，要命的是，如果超载在半路被交警查了，又要扣分。

“我有同事，这一段时间已经扣了9分。”司机告诉记者，这样铤而走险，相比运到岛外消纳，成本低很多。当然，运气不好被查到，就另当别论了。

调查

“土头山”附近的征地单位是路桥

为何原本“三不管”的“土头山”，突然多出来收费的“山大王”，这些“山大王”又是谁？目前，相关部门已经介入调查。

在还未找出“山大王”的情况下，湖里区城市执法管理局表示，接下来，将派架设探头的现场执法车，设伏在山头附近，加强巡逻，严查违章倒土头的土方车。

打击违章倒土头的土方车，最大限度抑制山头的“涨势”是件大好事。但与违法车辆打游击，也不是一件长久事。有人提议，找到土头山的管理单位，“谁家的‘孩子’谁抱走、谁管好”，才能根本解决乱倒土头的问题。

那么，这两座土头山到底是谁家的？本报在之前的调查中得知，各种说法不一，有说是路桥方面的，有说是土地总公司的，也有说是社区的。不过昨日，记者在金山街道提供的一份名为“关于东通道两岸场平工程建设用地征地预先通告”文件中看到，“土头山”附近的征地单位是厦门市路桥建设投资总公司。之后，记者还了解到，经湖里区城市执法管理局金山中队确认，这“土头山”属于征地范围，也就是“土头山”的管理方是路桥方面。

“自家的孩子，竟然放在那里不管，目前，山头堆得这么大，怎么处理也是大问题。”有村民建议，上“土头山”只有一条路，禁止土方车上山倒土头并不难，只要管理者设置围墙和路障，车子就上不去了。

“自家的孩子要管好，那些收钱的‘山大王’，也要严查。”附近村民说。