厦门市城市总体发展战略

赵局长:

我到厦门这么多年来，是非常非常喜欢厦门的。厦门对于我来说，就像我的母亲，我已经离不开厦门了。我对于厦门最大的感触就是厦门市民对厦门的热爱，这是我在其他城市工作中所没有遇到的。这更加让我作为厦门的规划人觉得自己肩上的责任重大。规划工作的每一个错误都是很难改变的，涉及到大家方方面面的利益。虽然不能满足所有人的需要，但是我一定会尽力而为。

再次感谢大家对规划局工作的支持。

[2013-10-09 10:18:00]

挤挤挤:　　岛内火车站的改造，导致了很多动车都停靠集美北站。可是那边的交通规划根本容纳不了目前的人流量。从动车下来要挤上BRT变得非常困难。请问市里是否有规划如何缓解北站的交通压力？地铁的建设不是几个月就可以完工的，希望能有其他可以马上见效的措施。 [2013-10-09 10:19:00]

赵局长:　　根据我的了解，市里也非常重视这个动车停靠集美北站给大家带来的不便。目前正在研究多种措施，来减缓集美北站的交通压力。比如增加车次，延长服务时间等。其实，我们也感觉到非常不方便，所以大家的想法我们感同身受。但是不管怎么说，短期带来的不便希望大家理解。从长期看，厦门站的改造将会给大家带来更多的便利。其实，这次动车改造集美北站既是问题也是机会。如果我们能够借这个机会提升北站的服务水平。对于集美新城的开发也是很好的带动机会。我们规划也正在研究如何利用这次机会改造北站的公共服务水平，希望大家多提宝贵建议。 [2013-10-09 10:23:00]

吴先生:　　我们知道美丽厦门战略规划是一个讨论稿，我想请问赵局长，目前收集到的哪些意见您觉得比较中肯，将会在最后确定稿中进行修改和补充？ [2013-10-09 10:24:00]

赵局长:　　我觉得大家提的意见都很中肯。特别是有些市民能够站在全市的角度，而不是站在自身的利益上提出的建议让我们非常感动。包括生态保护、旧城保护、产业发展等意见，都非常有价值，我们会尽量采纳。当然，战略肯定不能够包括所有的建议和意见，但是我们可以把这些意见反映到我们下一个层次的规划中。 [2013-10-09 10:28:00]

厦门老董先生:　　新地铁规划主干为4条，是不是建好4条后以后再不会有新主干线路，其它城市地铁规划若干年都会调整一次，一般随人口增长而增多，厦门是越改越少，为啥 [2013-10-09 10:29:00]

赵局长:　　主干是4条，并不是说整个的地铁线路就只有4条，更不是说建好这4条后就不会上新的主干了。我们的规划也会随着城市的发展不断的调整。甚至支线比主干线先建设也是有可能的，关键看城市发展的需要。 [2013-10-09 10:32:00]