现场警戒疑松散

事后，消防救援人员继续对坍塌处展开搜寻，确保没人被困在桥面下。

中午11点多，垮塌现场，相关部门人员陆续撤离，垮塌处的边沿摆放着一排警示标识，但并未拉起警戒线。导报记者注意到，周边路段都在施工，不时有满载沙土的土方车呼啸而过。“都塌成这样了，还不拉起警戒线，万一再继续垮塌咋办呀？”路人说。

1人住进重症病房

中午，海沧医院，导报记者找到了其中一名受伤工人舒先生。

他是贵州人，40岁，他头部、脸上沾有不少凝干的血迹，此外手脚及身上多处不同程度皮外伤。不过，经医生清创护理之后，他的意识还算清醒。

他回忆：“我也不知道怎么一回事，只听见轰的一声，我整个人就从脚手架上往下坠，然后卡在脚手架堆里，再后来就被工友抬出来了。”

据了解，受伤的4名工人都被送往海沧医院救治，其中一人伤情较为严重，已送往重症监护室。其中2人为贵州籍，另2人为湖北籍。

疑问 高架桥为何坍塌？

“真要建成通车了，这么长的桥面突然垮塌，那得多少车和人从桥上掉下来？”现场不少围观市民对这座在建高架桥的质量表示担忧。

事发后，公安、消防、120等相关部门立即到场处置。不过，导报记者在现场未能找到此段高架桥的直接涉事单位及部门。被问及此事，部门人员只是简单表态：“正在调查处理中，有消息了会及时对外通报的。”

现场工人说，光是在海沧青礁村路段，这座高架桥的长度就达到数公里，各个桥段、路段负责施工的工程队不尽相同。至于垮塌处是归什么部门或工程队承建，受访工人们似乎都说不清。不过，垮塌处桥面的大型宣传画面挡板上，均印着“厦门路桥建设集团有限公司”字样。

那么，到底是高架桥设计本身就存在缺陷，或是只是承建工程队的“豆腐渣”工程所致，还是其他原因？这些问题扑朔迷离。

截至导报记者发稿时，暂未有相关部门主动对外发布关于垮塌原因及事故调查的进展情况。