汽车三包“准专家”提醒厦门车主 维权存证最关键

东南网10月10日讯（海峡导报记者 香卉辉）汽车三包新规已于本月起实施，众车主和4S店关注的汽车三包专家库也在筹建中。导报记者昨日获悉，目前已有来自全国各地的19129名专家提交了报名申请材料，有795名专家被聘用。厦门市产品质量监督检验院国家场（厂）内机动车辆质量监督检验中心主任王一峰有望入围专家库，为全国车主提供技术咨询。

最关键：保存证据

“车主如遇到争议可进行投诉，受理后若需要专家，就会从专家库内随机抽取。”王一峰昨日告诉导报记者，设立专家库的目的主要是为了保证公正，专家意见在调解相关纠纷时可以作为参考，在起诉时可以作为证据，但专家不会出具鉴定报告。

总结多年的汽车检修经验，王一峰认为，车主要真正享受到汽车三包的权利，最关键就是要保存证据。“买车、使用、保养的每一个环节，还有票据、文书，都要拍照、录音录像。别怕麻烦，这些证据关键时刻很管用。”他说，很多问题连专家都很难判定，这时如果车主手中有证据，维权将会容易很多。

最难办：故障判定

“在所有的争议中，最难的就是故障判定。”王一峰昨日坦言，根据汽车三包新规，严重安全性能故障是判定汽车产品是否需要更换、退货的重要条件之一，“故障判定极为关键，但也最难判定，因为很难还原车主使用车辆的原过程”。

王一峰表示，遇到上述问题主要靠“设备检测和经验”，此外，近日汽车三包专业技术委员会研究制定的《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》可以作为参考。

王一峰自己就曾经遇到一位车主，车辆发动机底壳爆缸，怀疑是发动机进水造成，但车主否认。后来调取车主的使用记录后发现，当时车辆在大雨中行进，造成进水爆缸。