《旅游法》实施后散客增多 厦门或推半自助型产品

海西晨报讯（记者 吴斯婷）刚刚过去的国庆黄金周，由于《旅游法》的实施，使中国人的旅游发生了很大变化。就厦门而言，自助游和自由行的散客明显增多。农工党厦门市委建议，厦门可开发一些“半自助游”的旅游产品，为散客们提供方便的一日游等服务。

昨日，农工党厦门市委召开厦门旅游发展座谈会，邀请专家和旅游业内人士为《旅游法》实施后的厦门旅游“把脉”。

散客渐成主要客群

《旅游法》实施后，团队游价格明显涨了。厦门市政协常委、农工党市委副主委陈育斌发现，此前3000元以内的柬埔寨游，现在涨到了七八千元，今年选择自助游和短期出游的人比较多，这与团队游价格的上涨有一定关系。

团队游有人服务、有人管理，而自助游比较松散，一切都需要自己联系、自己安排。农工党厦门市委的杨军认为，针对散客明显增加的趋势，如何服务好他们并做好管理，应该是今后努力的方向。

“针对散客的线路设计、旅游产品开发，应有别于团队游，提供多种个性化产品。”比如推出半日游、一日游、两日游这样的“半自助型”旅游产品，由旅行社提供导游、车辆这样的基础服务，既可以满足散客们个性化、深度游的需求，又不用散客自己订车、买票。对旅行社来说，这也是应对团队游价格上涨后客源减少的一个新思路。

提供周到的查询服务

还可以利用发达的网络技术，帮助散客们轻松获取目的地景区景点的地址、抵达线路、票价，目的地主要餐饮和住宿机构地址、预订方式，目的地的交通管理、限制措施、车辆停放地点、交通疏堵情况等，以及前往和离开目的地的交通线路、路况信息和车船机票预订等信息。

加强管理外来车辆

自驾游增多给厦门带来了大量外来车辆，特别是轮渡和环岛路沿线，交通压力巨大，且严重影响市民、游客甚至急救车辆的通行。外来车辆对厦门路况不熟悉，对厦门的交通管理措施不了解，也不害怕交通违规罚款（违章停车200元的罚款基本没有惩戒效果）。

杨军还建议，可以在黄金周期间采取一定的交通管制，即限制12座以下的外地牌照车辆进入从轮渡第一码头、鹭江道、大学路、演武路、演武带、环岛路至会展中心的路段。外地游客进入这一区域应改乘公交、旅游专线大巴、出租车或其他厦门本地车辆。