万余旅客“激流涌进” 要乘公交进岛到处抓狂(图)

进岛好难：开往岛内的只有950、953和BRT快1线，车辆班次都明显不足

黑车不少：乘客蜂拥至广场路边，黑车司机和的士司机的吆喝声此起彼伏

没有公交车，只好和黑车讨价还价。

好不容易等到一辆公交车，挤得满满的。

随着9月26日向莆铁路通车，除了开往南昌的动车外，其他省外动车全部转移到厦门北站，日均客流量激增一倍，从六七千人次增加至一万多人次。

面对客流量的增加，厦门北站准备好了吗？昨夜至今晨，本报记者实地探访厦门北站公交场站。

【1现场调查】

公交站点的指示牌，错了

出站口的指示牌指示坐出租车和公交车直行，事实上公交站点在右侧

昨晚九点多的厦门北站广场，一群群旅客从地下到达层不停地涌上来，蜂拥至广场路边，黑车司机和的士司机的吆喝声此起彼伏。

4个年轻人背着包站在路边，有黑车司机热情地招呼。一个的哥走过来:“你们去哪里？”年轻人回答“去诚毅学院。”的哥说:“80元，走吧。”几个年轻人觉得开价太高，的哥二话不说转身就走。

记者询问得知，他们是第一次从温州到厦门来旅游的，之前网上看了不少关于厦门的介绍，感觉很不错。没想到，一落地就遇到不开心的事。

记者告诉他们，广场旁边就有公交车，为什么不坐？一女子说，本来是想坐公交车的，但是按照指示的方向走过来，没看到公交车站。

记者看了一下时间，前往诚毅学院的BRT还有班次，于是带他们到BRT车站。

为什么按照指示还找不到公交站点？记者带着疑问按他们的路线走了一回。从出站口出来，迎面是一块亮堂堂的指示牌，指示有出租车和公共汽车的方向是直行灯，事实上公交站点在右侧，也就是说走到这里应该向右转。