东坑湾海堤明年开口 马新大桥预计年底完工

马新大桥矗立在东坑湾内。（效果图）

为何开口？

东坑湾海堤始建于1966年，全长2063米。它的建设，为当地渔民的出行及湾内养殖提供了便利，但阻隔了东坑湾与外部海洋的交流——湾内的水成为“死水”，多年来只能通过水泵进行水体交换。如今，缔造厦门的美丽海洋，自然要从厦门东海域的这个重要海湾“开刀”。

如何改造？

方案显示，东坑湾沿岸将被植上红树林。相关部门将在这里设置“海上运动娱乐区”，大力发展游艇、帆船等水上运动，把整个湾区打造成为我市继五缘湾之后的又一个国际化的游艇产业基地。

厦门日报讯（记者 王元晖）潮水退去，一大片鱼虾养殖区裸露在海堤内的滩涂中，一场大雨过后，海堤上狭窄的通道更是泥泞不堪。不过，不远的将来，这一切都将改变——湾区内碧波荡漾，人们乘着游艇帆船在浪花间嬉戏。

这里就是岛外著名的东坑湾，目前，在缔造美丽厦门所要重点整治的三大湾区中，它赫然在列。昨日，相关部门透露，计划明年年内全面启动东坑湾海堤开口作业，它也是我市从1953年到1977年修建的七座海堤中最后一个实施开口作业的。此前，高集、集杏、马銮、筼筜、钟宅、大嶝等海堤已陆续完成了开口。

东坑湾海堤开口改造的一个必要条件，是省、市重点工程马新大桥建设的推进。记者昨日了解到，在市委、市政府的大力推动下，该项目已步入最后的攻坚阶段。目前，大桥钢箱梁吊装、挂索施工、混凝土箱梁浇筑施工等都在同步展开，这座整体造型酷似帆板桅杆的桥梁连接同安大桥到东坑路段，全长1430米，双向六车道，预计在今年年底基本完工。