厦门地铁1号线线路或调整 起点站或改为鹭江道口

2号线

未来将对接泉州和漳州

泉漳市民可乘地铁赴厦

今年投洽会期间，厦门市规划局总规划师任国岩在闽商论坛上透露，今后泉州、漳州市民可乘坐地铁到厦门。根据“美丽厦门战略规划”，厦门城市的总体规划是“一岛一带多中心”，厦门将建设更多的公共设施，建成新的城市中心区，更好地带动岛外的发展；要在厦泉漳龙岩，打造一小时经济圈。为此，厦门轨道交通将有新的安排，除了马上就要启动的轨道1号线，轨道2号线将向泉州、漳州腹地延伸，这也是新机场的专线。

此前厦门城市总体规划和综合交通规划则显示，厦门市规划城市轨道交通线网由6条线路组成，总长约246.2公里。1号线、2号线和3号线为3条骨干线路，分别引导本岛向北部、东部、西部跨海发展；4号线为南北向辅助线，构建本岛与集美和同安的连接通道；5号线为环海湾线，从马銮组团至马巷组团；6号线为翔安区内辅助线。

目前正在多方征集意见的“美丽厦门战略规划”讨论稿显示，厦门道路建设将由4条骨干轨道及1个综合枢纽组成。4条骨干轨道为本岛到集美1号线，海沧-本岛-翔安新机场2号线（预留城际轨道衔接，连接泉州和漳州），岛外环湾、串起岛外四区3号线以及环岛旅游轻轨4号线；1个综合枢纽为高崎，作为区域转换各种交通方式的枢纽站。

据相关人士证实，“美丽厦门”规划中，厦门地铁线路由原规划的6条改为4条，其中一条为轻轨。原来申报发改委的轨道交通规划中的2号线和3号线（2号线为海沧-滨北-吕岭路-两岸金融中心-五缘湾，3号线厦大-市府大道-湖里-五缘湾-翔安）整合为新的2号线，不再经过人口稠密的厦大、滨北、吕厝、会展等地，而由海沧经高崎到达翔安。“厦门地铁规划调整，兼顾到岛内北部地区，链接高崎机场跟翔安机场，是大厦门战略所趋。”