厦门城市慢行系统将推广彩色道 骑行漫步两相宜

郑海峰介绍说，福建地区的彩色沥青路面主要应用在慢行系统中，厦门和泉州主要用在人行道，漳州用在公园，龙岩则用在步行街，其他省市的彩色沥青有用在公交车专用道的。

从时间上看，厦门在应用彩色沥青路面方面，可以说是走在全国前列，早在十几年前，市府大道就铺了800米长的彩色沥青路面，但是没有广泛推广，随着海沧公共自行车系统的建设，厦门第一条主要用于公共自行车的彩色沥青路面已经成形。

科普

彩色沥青不是传统沥青 是树脂合成材料

“彩色沥青其实不是真正意义上的沥青。”郑海峰说，我们所说的沥青，是指石油提炼出汽油、柴油等后剩下的渣经过加工而成的产品，而彩色沥青采用树脂等合成的材料，虽然材质不同，但是与传统沥青具有相同的性能，而且因为颜色多样，被冠以“彩色沥青”的说法。

纪录

厦门彩色沥青之最

最早的彩色沥青道路，2001年铺设，白鹭洲路（原市府大道），800米长。

最美的彩色沥青道路，环岛路，4公里长，骑行看海，风景独特。

岛外最早最美的彩色沥青道路，位于海沧，穿行于碧草绿树之间，徜徉海沧湖畔，充满健康生态。

最有运动气息的彩色沥青道路，厦门体育中场馆外侧，今年铺设完工，每天都有许多人来跑步、散步，锻炼。