厦门首个公共自行车系统月底投用 全线20公里
海沧大道—滨湖北路段效果图,引水渠边设计有自行车道和人行步道。(现场图片) 未来,厦门将形成“一岛一带多中心”的空间结构;4条骨干轨道交通纵横交错覆盖全市;编织848公里绿道系统;10大山海通廊串联起山、海、城……昨天,厦门市规划局任国岩总规划师接听市长专线,解读并听取“美丽厦门大家建”的意见、建议。根据日前亮相的《美丽厦门战略规划》(讨论稿),厦门将打造“公交+慢行”主导的绿色交通体系,构建“地铁+旅游轻轨+BRT”为骨架的公交体系;实施交通需求管理,限制岛内及跨岛小汽车出行;建设高品质慢行专用道、公共自行车系统、水上交通和旅游交通,营造“人性化”街道空间。 □早报记者 林维真 月底到海沧骑公共自行车 全线20公里看湖海双景 作为“美丽厦门·共同缔造”的试点区,海沧全面启动全区绿道系统和公共自行车系统规划。目前海沧已建成的首条绿道——海沧湖绿道,是规划中的省级滨海绿道,总长约22公里,其中自行车道约13.4公里,步行道约9.4公里。 海沧大道等路段已专门开辟了自行车道,厦门市第一个公共自行车系统计划本月底在海沧投用。据了解,海沧公共自行车系统总共分4期进行建设,一期计划在本月底投用。一期在海沧湖绿道设置4个站点,分别是中骏海岸一号站、加州海岸站、阿罗海城市广场站、中骏天峰站,全线长20公里,将海沧湖和海沧大道连成一体。二期计划在9月底将海沧主要的商业网点连接起来,在海沧生活区设11个站点,主干道行驶路线约40公里,将涵盖阿罗海城市广场、永辉超市、乐海超市和天虹商场等。年底前计划启动三期,将海沧成熟的生活小区进行连接,计划在海沧生活区再设20个站点,涵盖未来海岸、京口岩、水岸名筑、未来橙堡、兴港花园、绿苑新城等生活小区。明年将实施第四期工程,将公共自行车系统延伸至青礁慈济宫、石室禅院、日月谷温泉度假村、天竺山森林公园和过芸溪。 |
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