厦门：打通东浦路和文屏路 金榜山新开一条隧道

厦门晚报讯本月底，火车站南广场站平一路就可完成招投标，下个月就要动工建设。施工单位说，这条路将分两段建设，西段（南广场—文屏路）9月份开工，东段（南广场—东浦路）10月开工，计划2015年建成通车。

文/图 记者 王绍亮 实习生 蔡正伦

西段建高架桥连通文屏路

东段与东浦路相接

昨天上午，记者来到火车站南广场施工现场，发现基坑工程已接近尾声，只有两台挖掘机在挥着笨重的手臂作业，工人也不是很多。

施工现场负责人说，南广场施工主要分三个标段进行，一标基坑和土石方工程，目前已完成60%以上；二标是站平一路西段正在招投标，月底开标，9月份将动工；三标是站平一路东段，计划10月份动工。

记者从火车站南广场项目部规划图上看到，站平一路几乎与厦禾路平行，东连东浦路，西接文屏路。

该负责人说，站平一路规划是双向四车道，全长1600多米。其中站平一路西段从火车站南广场起，在金榜山新建一条隧道，然后横跨后埭溪路，最终与文屏路相接；而东段从南广场起，在东浦路与双涵路交叉口处与东浦路相接。

激活火车站周边道路

分担厦禾路交通压力

根据施工安排，站平一路计划2015年建成通车。

该负责人说，这条道路与厦禾路平行，建成后，火车站南广场与周边道路就被“激活”了，不仅完善南广场与周边的道路衔接，还与成功大道相连，形成一个“小循环”路网，分担厦禾路的交通压力，减少厦禾路高峰期拥堵。

从更远的说，文屏路往西还规划一条道路与文园路相连接，今后连住在文园路周边的居民，不用走厦禾路，直接走站平一路就可以快速到达火车站南广场，甚至还可以走东浦路、文兴隧道，前往会展中心一带。

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改造金榜路

铁路下方

建下穿通道

改造金榜路。目前，金榜路受火车站闸道口的限制，交通不畅。根据规划，金榜路将进行改造，新建一条700米长的下穿通道，从火车站铁轨下方钻过，方便南北两侧联系。

新建站垂一、二、三、四号路。按照规定，这4条路将采用下穿隧道方式穿越火车站轨道，南接站平一路，北连厦禾路，实现南北广场互通。