“美丽厦门·共同缔造”试点工作启动

四期:到海沧骑自行车旅游度假。为游客打造一条精品骑行路线。计划明年实施。

人物原声

黄世忠（市政协副主席、民建市委主委）：

应有专用的公共自行车道

我觉得前期规划、调研工作一定要做细。公共自行车系统交通安全能否成功关键的一点是，城市规划当中是否有专用的公共自行车道，才能确保交通秩序的规范。

朱奖怀（民盟市委专职副主委）：

让骑车上班成为一种时尚

要分析公共自行车系统的需求，可作为出行、观光休闲等，要让大家知道为什么要在这些地方设置公共自行车。同时，骑自行车上班是一种时尚，是一种环保，应该鼓励和提倡，可把海沧的慢行系统和公共自行车系统一并考虑起来。

王伟（市规划局副局长）：

可将公共自行车系统纳入

海沧绿色慢行系统

可将该公共自行车系统纳入海沧区绿色的慢行系统，从而形成一个有机的整体。因为海沧的慢行系统、绿道，包括沿途的景观，都有得天独厚的条件。该项目甚至可以作为住建部步行自行车的示范项目，在全国范围内产生影响。

吕金朝（厦门旭丰律师事务所副主任、无党派人士）：

交通安全法规要做相应规定

如果把自行车出行建设作为公共交通，要有法律风险的评估，并建章立制，无论是政府还是企业运作，骑车过程中都可能会产生安全等问题。另外，目前的交通安全法规如何调整，自行车出行适用的交通规则和责任归属，都有必要进行充分考虑，要建章立制，有序进行。