丽星邮轮“重返”厦门母港 首开厦门至东南亚往返航线
厦门日报讯(记者 徐景明)世界知名邮轮公司——丽星邮轮,将在10月“重返”厦门国际邮轮母港。记者昨日从多方了解到,目前该公司旗下“双子星号”将于10月9日、14日、20日,首次以厦门为母港,运营东南亚航线和台湾、香港地区航线。 丽星曾在厦运营邮轮 构建“美丽厦门”中的重要一环——国际邮轮母港建设,是当前各方关注度极高的一项内容,其将成为未来厦门港口、旅游产业发展的重要支撑力量。本月初,厦门港务控股集团、台湾港务股份有限公司联手召开“海峡邮轮圈产业峰会”;随后,拥有台湾最大港口的高雄市也派员访问厦门,并专程来到厦门邮轮中心,对接邮轮产业相关事宜。一切迹象表明,拥有高密度港口和高质量旅游资源的“海峡邮轮圈”,正蓄势待发。 厦门港务控股集团旗下和平旅游客运有限公司介绍,丽星邮轮与厦门渊源颇深,其曾于上世纪90年代在厦运营邮轮业务,当时经营的厦门-香港航线火爆一时,每年有数万游客乘坐。2007年11月,丽星邮轮旗下“天秤星号”和“宝瓶星号”号同时造访厦门并靠泊国际邮轮码头,留下珍贵的“双星会”影像资料。 “重返”厦门启动两岸航线 经过一段时间的“空窗期”,丽星邮轮决定乘“海峡邮轮圈”建设之势,“重返”厦门。其公司首席营运官吴高贤在前不久举行的“海峡邮轮圈产业峰会”上表示,期待厦门航线能吸引更多的新、老客源,与厦门各部门、企业携手,共同推进邮轮产业的发展。 “目前丽星在台湾每年运营几个月,游客达十几万人次,但由于航次审批、办证、通关效率等原因,一直没有涉及两岸航线。如果相关政策能够得到突破,那么这个市场不得了。”吴高贤说。 记者了解到,10月以厦门为母港的三个航次,分别是10月9日出发的厦门-澎湖-高雄-香港-厦门(6天5晚)、10月14日出发的厦门-长滩岛-马尼拉-厦门(7天6晚)和10月20日出发的厦门-澎湖-基隆-台中-高雄-厦门(6天5晚)。 从以上航线设置可以看出,台湾航线目的地十分丰富,东南亚航线也是“首开”(之前厦门邮轮母港未运营过东南亚往返邮轮航线),目前对外销售价格在四五千元至上万元不等(不同舱位价格不同),性价比颇高。 值得一提的是,排水量50764吨的“双子星号”虽然规模中等,但其刚花费5000万美元重新设计和翻新,除了为中国游客专门设计的餐饮和休闲娱乐设施外,还特别与中免集团合作,于邮轮上开设450平方米的免税购物区,力求为游客带来丰富多彩的邮轮之旅。 |
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