厦门迎来大物流时代 高崎将成骨架交通枢纽

今年台交会论坛上，国家质检总局发布了12项政策，其中有绝大部分与两岸物流通关有关，展现了简化两岸货物流转的美好前景，而厦门，在成为“两岸物流中转地”这一建设上，已经“赢在起跑线上”。

厦门获批建立东南国际航运中心，也让厦门成为了继上海、天津、大连之后的第四个国际性航运中心，跻身全国重点发展的九大物流区和全国性21个一级物流节点城市的行列，地位举足轻重。在物流行业迎来春天、海西物流基础建设大投入的当下，厦门正朝着“两岸物流中转地”、“国际物流集散地”的更高目标不断迈进。

万翔国际商务中心

抢占空港、海港、轨道核心枢纽

阅读厦门北部湾，这是一个注定要崛起的地方。在厦门北部湾这样一个无法复制的区域里，应运而生一个地标性的商务写字楼项目——万翔国际商务中心。

万翔国际商务中心兼具空港、海港双核优势，可以实现海陆空立体式交通，入驻本区域还可享受象屿保税区政策扶持。

值得一提的是，入驻万翔国际商务中心的企业，还可享受其提供的一站式行政、商务服务配套。工商税务局、检验检疫局、公安交警大队、象屿保税区管理委员会等行政系统将齐聚万翔国际商务中心2号楼，方便“大物流”上下游企业办公；同时，银行、餐饮、通信邮政、商务会议室、商务酒店、休闲娱乐中心等商务休闲配套也将入驻万翔国际商务中心2号楼，形成“一站式”商务服务，不必占用企业资源，在客户需要的时候提供客户所需要的一站式便捷服务。“一站式”行政、商务配套齐聚万翔国际商务中心，将成为提升企业效率的极速引擎。