港澳游台湾游欧美游 厦门旅行社国庆起或要大涨价

零负团费：将无处遁形

《旅游法》让低价团收起了“诱人”低价，更让“零负团费”无处遁形。

家住莲花的方先生，曾参加过一个“千元游新马泰”的旅游团，刚开始他还觉得占了大便宜，结果全程都在匆忙赶时间，没去什么景点，倒是去了20多个购物点，他恨不得能中途退团。

在厦门做了几年出境游的余小姐坦言，团费明显低于交通、住宿成本，也是一些旅行社生存的方式。就像一场赌博，旅行社赌的就是能让游客在当地的购物点里消费，以佣金的形式赚回交通、住宿成本。

比如1000元/人、2000元/人甚至“零元”的新马泰线路及一两千元的港澳游、零负团费的云南与三亚线路都属于“赌”的一种。

“但以后，它们将无处遁形。”林志民表示，以后再做“零负团费”，无疑是在踩红线、走钢丝，有可能会得不偿失。业者应对：包机或成新热点《旅游法》开始“读秒”，旅行社担心利润缩水相涨价又不敢先涨，“包机”就成了不少厦门旅行社最先想到的应对策略。“以后旅行社的利润空间越来越小，对旅行社而言，包机能够获得航空公司更大限度的票价优惠，降低其运营成本。”厦门旅游集团国际旅行社负责人说，旅行社纷纷尝试进军旅游包机市场，是希望从这一新市场中分一杯羹。

事实上，今年以来旅行社包机早已在厦盛行。仅7月就有4趟包机首航，目的地集中在济州和柬埔寨；去年新年，厦门还出现过直飞澎湖、暹粒、普吉岛的阶段性旅游包机；两年前，厦门春辉国旅就首次开通直航中南半岛的国际定期包机航线。

但导报记者注意到，进军旅游包机市场的旅行社，基本是春辉国旅、厦旅国际、中国国旅（厦门）公司、建发国旅等本土有一定实力的旅行社，包机与小型旅行社无缘。

在业内人士看来，《旅游法》实施后，大型旅行社可能会继续深耕包机市场，而小型旅行社只能拼服务、拼特色，做些小包团、散客和自由行生意，行业“洗牌”将在所难免。