厦门市民抱怨海沧大桥堵得慌 媒体三问施工方

2问为何不利用夜晚抢修？

答：一些工序要利用白天高温，不宜晚上进行

既然工序繁杂，为什么不能赶工，利用夜晚时间加紧抢修呢？

记者了解到，由于技术要求，有些工序受温度影响，不适宜在晚上进行。白天温度高，桥面钢板温度上升，桥面最高温度可达70摄氏度，热胀冷缩有利于挖除旧的结构层；而夜晚温度较低，黏结层黏合太紧，不能够彻底清除，不仅直接影响到桥面铺装的质量问题，还会降低工作效率。

“选择在暑假进行施工，一来是将施工对市民生活的影响降到最小，二来是利用高温天气以便进行旧结构层的挖除工作。”胡经理介绍，“并不是所有工程都只能在白天进行。例如摊铺桥面，就能利用夜间进行施工”。

此外，降水对海沧大桥的翻修进度也有一定影响。“一旦下雨，所有施工都无法进行；下过雨后，还得等水分蒸发干了才能开工，否则会影响铺装质量。”胡经理告诉记者，“水分渗入到桥体钢板与沥青粘接层后，粘接层因受水粘不牢而容易出现推移，进而使桥面受损”。

3问能否缩短车辆限行时间？

答：大桥全封闭更有利于施工，望市民理解配合

能否缩短社会车辆全面限行时间？

胡经理认为，从施工角度看，由于搭接层不能碾压，为了避免施工接缝问题，大桥全封闭更有利于施工；但海沧大桥作为必不可少的交通要道，所以交警部门采取半封闭的限行政策。

“二期施工后压缩成只有一个半通行道肯定会带来短期的交通难题，但从长远利益考虑，翻修是势在必行的，市民们需要有足够的耐心配合施工，等待一个‘全新’的海沧大桥出现。”胡经理希望市民朋友们能理解。