专家把脉厦门排洪沟 提高防洪设计标准是关键

专家解读

排洪沟不仅标准低还不断被“加压”

厦门市规划局前总工程师林荫新透露，许多大中城市防洪标准之前设计的频率是50年一遇，厦门的标准同样如此，而改革开放才30年就碰上了较大的自然灾害，从目前的实际状况看，这个标准定得偏低了，遇上了超过50年、80年一遇的大暴雨，防洪标准偏低的弊端就会显露出来。

而更关键的是，这所谓的“50年一遇”的标准不断在变化。即便是雨大小不变，但由于城市拥挤了，城市的排洪压力其实在不断增加。“且不说岛内有小河小溪，就在上世纪80年代的莲花片区，周边也是大面积农田。”有关负责人向导报记者回忆，再后来，诸如五缘湾一带，大面积农田也逐步被一座座小区、一栋栋高楼取代。

但这位负责人说，当初即便是50年、80年一遇的设计标准，人口目标也就是百万人口，但现在岛内已是两百万级的了，“人口多意味着什么，意味着厦门的城市建设加快”。

岛内的开发强度加剧，而遗憾的是，由于追求快速，很多排涝下水道其实并没有按照要求进行规划建设。在排洪压力增加的背景下，这带来的后果是，城市的行洪能力不断下降。

读者反响

湖滨南只增高不管用

陈先生：之前，厦门已经公布了，要对湖滨南路的低洼路段进行加高。要让湖滨南路一带的雨水快速排到筼筜湖。只加高路面远远不够，应该同时对这一带的市政管网、排洪沟进行改造提升。只加高路面，将来还是会淹。

吴先生：湖滨南路内涝问题：1、城市设计问题。2、管理维护问题。3、事先预警判断问题。像土方车掉下来的沙土，相关部门就是把它扫掉，或者冲到沟里，这样问题就解决了吗？

林先生：说来说去就是筼筜湖的问题，建议西堤的排洪口一定要扩大，或者是多建几个排洪口，而且一定要定期排查，再来就是要加高路面。