专家把脉厦门排洪沟 提高防洪设计标准是关键

绕

下穿通道降低排洪速度

“排洪沟没法取直线，排洪速度也会下降。”谢天宏透露，这些年厦门建设了不少下穿通道、隧道，实际上对排洪很不利，会改变原有排洪沟的线路。

谢天宏和冯如铭以此前前埔片区被淹为例进行分析。他们说，那一片区由于下穿通道的建设，导致不少原本走直线的排洪沟都要改线、绕道。“下穿通道虽有助于道路美观和交通便利，但会使原有的地下排水系统遭到破坏。”冯如铭说，一方面，下穿通道向下挖掘路面、设置集水池的同时，会改变原有排水系统的结构和走向。

冯如铭说，这样一来，原来可通过排洪沟直排的雨水，只能跟着排洪沟绕路，连续经过几个90度的转弯和拐角到达对岸，这期间，雨水排出的时间无疑会增加、阻力也会加大。“连续弯道，还会降低排洪沟的排水量。”冯如铭说，连续几次强降雨，厦门城区多处被淹，跟排洪沟绕道导致洪水倒流有关系。

冯如铭还介绍，下穿通道集水池内的雨水，通过抽水泵排到周边的排洪沟后，会和其它雨水交汇，产生“冲击”和“碰撞”，雨势越大、水流越急，这种冲击和对流就越强烈，最终造成几股水流同挤一个出口，谁也出不去的局面，从而影响附近区域的排洪能力。

破

不少排洪沟老化破损下沉

除了“堵”和“绕”，地下排水系统还有一个致命伤，“破”。这些年破旧的排洪沟，在这几次大雨中，已经无法应付强大的洪水。

根据厦门岛地形特点，岛内防洪排涝区分为16个片区，包括高殿、寨上、湖里、濠头、筼筜湖、鼻子沟水系、航空城北部、东北海域、五缘湾、湖边水库、五通莲前东路、何厝、石胄头、黄厝、曾厝垵、西海域等。加起来，共有排洪沟近80条。

冯如铭介绍说，这些排洪沟小的有如普通水管一般，大的则可以在里面开车通过。规格方面，直径1.2米以下的管道为圆形管道，1.2米以上由于早年工艺落后、资金短缺等原因，采用的是石板砌成的方形结构。“以前都是对局部进行抽查。”冯如铭说，此前由于都只是对局部排洪沟进行抽查，没法全方位地掌控排洪沟的破损情况，自然也无法及时维修。

但接连的暴雨，厦门城区多处被淹之后，市政工程人员对全市的排洪沟进行排查发现，不少排洪沟已出现不同程度的老化、破损和下沉等现象。“有的排洪沟顶部已经断裂了，除了会漏水，上方的泥土还会掉入排洪沟里。”冯如铭说，一些管道底部的水泥板已经被冲开，造成排洪沟脱节，有的甚至出现坍塌，有的排洪沟甚至被堵死，无法发挥排洪功能。