10条城市绿道串起海沧山山水水

延伸到家门口的绿道网络

绿道，被称为城市的绿色走廊。沿湖泊、溪谷、山脊、景区修建慢行道路，行人和骑行者在绿荫下，或骑行，或漫步，既生态宜居，又低碳环保，这已成为城市建设新趋势。

在海沧，一幅关于绿道的画卷，正展开。

下半年，海沧区计划再完成74.8公里的绿道建设，让其形成网络。绿道就像一串珍珠，将居民区、商业区、办公区、风景区与山、海、湖等大自然连在一起，浑然天成。

绿道网络，不仅要修建慢行系统，更要有大面积绿化。近三年，海沧区大面积植树造林，园林绿化投资累计完成5.2亿元，新增园林绿地632公顷。

“老百姓家门口的绿道，老少皆宜的绿道。”海沧规划分局有关人士如此描述绿道网络：一条省级绿道、两条市级绿道、多条区级绿道，这些绿道网密布到居民住的小区。海沧的居民，走出家门，就可以通过社区级绿道，走到区级，走到市级，走到整个省级的绿道大网。未来，海沧至少3/4的民众都可以受益。

“山水城市”的规划宝典

绿道，只是城区景观风貌中的一景。

海沧为自己全新定位——“两城两湾倚两山”的“健康生态新海沧”。这一定位，成为指引全区未来景观提升的“宝典”。

在“城市绿化，规划先行”的理念指导下，海沧的整个生态体系在不断重建。

早在2004年，海沧即与福建农林大学合作编制《海沧区景观生态林改造总体规划》；2010年，编制完成《海沧公园布点规划近期建设规划》；2011年，委托中规院厦门分院编制《厦门市海沧区绿地系统总体规划》。

今年3月，海沧又“借智”深圳北林苑，在全省率先编制完成城区景观风貌提升规划方案，该规划方案在全区层面上对现状景观进行梳理。同时，在省林业厅慢行系统规划指导下，编制完成《海沧南北片区绿道规划设计》，打算利用10多条城市慢行休闲道、自行车专用道系统，把各公园景点及周边的商业街区、休闲节点有机地串联起来。