"蛟龙"号鹭岛现真身 19日从厦门起航开始第二航段下潜任务

登上“向阳红” 一睹“深海龙威”“蛟龙号”登“鹭”，昨日对公众开放，明日将离开厦门，进行第二航段航行

“蛟龙号”离不开“母亲”“向阳红9号”船

昨日，“蛟龙号”载人深潜器在厦门展露真容，吸引众多市民前往零距离一睹“深水蛟龙”的风采。据悉，“蛟龙号” 载人深潜器和母船“向阳红9号”是在赴南海特定海域完成第一航段的调查任务后，于本月12日凌晨靠泊厦门码头进行补给、维护及人员轮换工作。明日，“蛟龙号”将完成本次休整，离开厦门，进行第二航段航行。

东南早报讯（记者 康云 文/图）“蛟龙号”对厦门公众开放，吸引许多人前往一睹其风采。

“蛟龙号”随“母亲”亮相

众多市民排队一睹风采

昨日上午9时，“蛟龙号”所在的厦门国际邮轮中心，等候参观的市民已排成长队。

眼前是一艘100多米长的大船，“蛟龙号”就在船尾，周围是托举的铁架和巨大的吊臂。工作人员介绍说，这艘大船就是“向阳红9号”，是运载“蛟龙号”的母船，“‘向阳红’就像是‘蛟龙号’的母亲，‘蛟龙号’是离不开‘母亲’的”。

“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。“蛟龙号”可在占世界上99.8%的广阔海域中使用。据悉，上月10日，搭载“蛟龙号”的“向阳红9号”船从江苏江阴起航，开始为期103天的应用性试航。此次航行是“蛟龙号”正式从科技试验走向常态运行的首个航次，搭载科学家开展多项海底考察任务。

“蛟龙号”长8.2米，宽3米，高3.4米，通体白色，只有头顶和尾巴是红色的，船首还有3个窗口，据工作人员介绍，中间的窗口供潜航员使用，两侧的窗口则是科学家和技术维护人员使用，这些不过25厘米到30厘米的观察窗口就是“蛟龙”的“龙眼”。“龙眼”的两侧有两个机械手，“这两个机械手作用很大，在深海，机械手取样后，可以放在前方专用的取样篮里，带出水面；如果遇到紧急危险，机械手还可以自动分离，确保安全”。