"蛟龙"号鹭岛现真身 19日从厦门起航开始第二航段下潜任务

东南网7月18日讯（海峡导报记者 缪欣芸 实习生 庄泷盛/文 陆军航/图)搭乘母船“向阳红09”，“蛟龙”号11日上午抵达厦门。昨天，在千位厦门市民的期盼下，“深海英雄”在厦门国际航运码头正式亮相。

据了解，“蛟龙”号开放参观日将持续至19日。19日，它将从厦门起航，开启首个试验性应用航次第二航段下潜任务，赴太平洋展开为期42天的“探险旅程”。

潜航员下潜时一般不进食

昨日，导报记者有幸目睹“蛟龙”号真容——长8.2米，宽3米，像个圆滚滚的小胖子。虽然个头不大，但“蛟龙”号内部的载人舱可同时容纳3人。

不过相关技术人员表示，进入载人舱的人员体型都不宜过大，而且得事先在规定水池内进行训练。“下潜时间平均达9小时，舱内空间较小，没有卫生间，所以在此期间，潜航员们一般不进食。”

创下7000米下潜纪录的“蛟龙”号，抗压能力也超强。“向阳红09”船船长陈存本表示，在深海执行任务时，这个“小家伙”所承担的压强，相当于一个手掌上要承担十辆车的重量。“‘蛟龙’号外壳采用钛合金，厚度达70多毫米，能抗超高压。”陈存本还表示，即便在深海航行，“蛟龙”号也可以实时传输语音、文字和图像，以及水声电话。“通信功能使得潜航员可以与母船随时通信，将各种信息传递到母船。而且配备的照明灯及高清摄像头，也可以及时传送深海影像。”

普通人有望乘“蛟龙”号下潜

“这次来厦门，主要完成食品补给、船舶加油、加水以及船舶机器校正等任务，并部署后续航段的工作。”国家深海中心的李宝钢表示，今年，“蛟龙”号将完成首个试验性应用航次，第一航段的任务已完成。

作为第二航段的起航地点，19日上午10点半，“蛟龙”号将从厦门国际游轮码头出发，前往中国大洋协会多金属结合勘探合作合同区进行实验。“整个任务预计要花上42天，9月20日返回江苏江阴市。”李宝钢表示。第三航段则预计28天，计划在西北太平洋富钴结壳资源勘探区开展近底测量和取样。

值得一提的是，相关工作人员昨日表示，随着技术的普及，普通人也可以乘坐“蛟龙”号，实现“深海梦”。据了解，考核者可通过三四个小时的培训，在心理、身体素质等方面达到合格后，便可参与下潜。