厦门新建保障房将全部建在岛外 跨岛公交票价要优惠

林地球(行评代表、原集美大学研究员）

岛外环境更适宜居住

岛内和岛外实际上是一个心理的距离，厦门并不大，岛内、岛外的实际距离并没有多远，希望市民能够转变观念。岛内人口数量已经超过适宜居住的水平，生态环境失去平衡就会产生水涝、污染等环境问题。从环保角度来说，岛外的生态环境比岛内好，是更适合居住的。我大部分时间都住在岛外，环境比岛内好很多。比如滨水小区，它配套完善，BRT以及五六条公交线路都有经过，周边也有大型的购物商场，这已经是一个相对成熟的居住区了。现在岛内很多申请户已经主动提出要预约岛外的滨水小区，也说明了它的吸引力。

我认为，保障性住房在建设过程中，就医、就学、购物、交通等配套建设也要努力实现“三同时”。只有当基础配套和保障性住房同时建设、同时完工、同时投入使用，这样才会更吸引广大的申请户。

杨毅（行评代表、秋生律师事务所副主任）

应具备完整的城市配套

岛内、岛外发展不平衡不仅仅是厦门，也是许多大城市发展中都遇到过的问题，比如早期上海的“宁要浦西一张床,不要浦东一间房”，这种观念是城市发展中必然会出现的问题，个中原因值得我们深思。我认为，保障性住房的开发和建设，首先需要政府明确告诉市民保障性住房规划建设的方向，比如明确岛内不再开发保障性住房等，否则很多市民会一直抱有期望，始终在等待岛内的房源。另外，目前一些保障性住房的建设还是插花式的，是孤立的小区，而没有形成一座“城”，具备完整的城市配套。像一些大城市建设了卫星城，市民的基本生活需求在城内都能解决。比如洋唐居住区，如果我们的居住区周边配套完善，形成一定规模，居住岛外的市民就都能安心了。