厦门首条社区公交有望8月1日开通

　　票价 1元　车型 7米长金龙车

【资金】

禾山街道办承担一半购车费用，运营后每车每月补贴1万元

【班次】

首班车6:30，末班21:00

高峰期8-10分钟一班

平峰期13-15分钟一班

厦门网-厦门晚报讯（记者 王绍亮 实习生蔡正伦）8月1日，厦门首条社区公交线路——湖里社区公交有望投入运营。线路从乐都会始发，途经围里、安兜等“城中村”，并经过宸鸿科技等企业，方便沿线居民出行。

市交通运输局副局长龚建阳说，这将是厦门首条社区公交，可解决公交出行“最后一公里”问题。

据介绍，湖里社区公交借鉴集美公交“村通村”和福州城乡公交线路及其运行情况，由公交集团湖里公司负责运营，禾山街道办给予资金支持，承担一半购车费用，运营后每车每月补贴1万元。

禾山街道党工委书记李伟宏说，按照分工，多个部门正合力推进“社区公交”，争取8月1日开通。

出于安全考虑，具体线路走向经过6轮讨论才最终敲定。

湖里社区公交从乐都会始发，线长8.5公里，途经云顶北路、安墩路（围里）、金尚路、枋湖北二路至安兜，然后继续绕行，经安兜外围路、枋钟路、金尚路、安墩路（围里）、云顶北路返回至乐都会。形象地说，线路走向形如“气球状”，以金尚路为界，之前是双向行驶，之后则是单向行驶，呈圆形。

线路共有6辆7米长金龙车运营，首班车6:30发车，末班21:00发车，票价1元。高峰期8-10分钟一班，平峰期13-15分钟一班，日运营134班。

李伟宏说，湖里社区公交可方便商场、城中村、重点企业间出行，尤其是为“城中村”居民和宸鸿科技等重点企业员工出行提供便利，可有效遏制“摩的”载客等非法营运现象。

据介绍，湖里社区公交具有示范性，先开通一条，待运行成熟后再开通其他线路，或根据市场情况开通到其他街道（如禾山—殿前）的“街道—街道”的公交线路，形成经验后向全市推广。