厦门:观光自行车在闹市区穿行 执法部门感叹法规不给力

游客在机动车道骑行险象环生。

【城管】

一摊最高罚50元

车辆只能暂扣一周

整治不法摊贩是治标之举，然而厦港城管中队执法队员也很头疼，因为手上的“执法武器”不给力。例如一个摊贩摆出20辆车占道经营，执法人员按规定只能按次最高处罚50元，而不是按每辆车罚50元。即使暂扣车辆，一周后还得给摊主，根本起不到威慑作用。

“这样需要派出很多人力，收了之后又要还，收效甚微。”城管只能取缔占道经营的租车摊贩，对于利用店铺租车的则管不着。

工商部门则只管店面，而租车点多数为流动摊点，他们也无能为力。

【观点】

建议专项立法整治

由旅游局统一管理

市政协委员、民进市委副秘书长梁明锻说，不涉及自身利益的事，谁都不会认真办，多头管理的后果就是三不管。因此，他建议厦门应发挥特区立法优势，通过立法，确定一个部门直接统筹管理“观光自行车”。厦门是旅游城市，而观光自行车也是专为旅游而设置的，可以统归旅游局管理，赋予其执法权，由其全权负责。这样执法部门就不用考虑是在哪个片区和路段，只要是“观光自行车”的事，这个部门就可依法办事。

【现象】

租车点四处开花

交通护栏被切割

连日来，记者在厦大周边发现大约有10个租车点,厦大西村两侧路边，停放着成排的观光自行车。

昨天晚上7点左右，记者看到演武路11-13号共有4家租车点，其中一家摆了35辆自行车。厦大一侧往南普陀方向的人行道上，停靠着十几辆观光自行车，围栏上立着一块红色牌子，上面写着“出租单人、双人、三人自行车”,这些车将原本就不宽的人行道占了近一半。

大学路往白城方向，一家便利店也兼营租车业务，店主还把记者带到旁边的停车场挑选车型。南华路上，记者也发现了三四十辆观光自行车。

演武天桥下，一租车游客突然拉开绿色护栏，将自行车推到机动车道上。原来，一家租车点为方便自行车出入，擅自拧掉人行道护栏的螺丝，将护栏拉开一道口。还有的租车点将护栏切开，仅用细铁丝缠绕。