厦门将路边车位智能化收费提上议程 或将与车辆年检挂钩

福州经验 欠停车费不能过年检

从2011年1月起，盈富泊车公司获福州市政府授权，在市区道路停车泊位实行电子收费管理。

福州盈富城市泊车管理有限公司在福州全市推广“咪表停车”，市内余下道路停车泊位逐步实现“电子收费管理”。《福州市道路停车泊位经营管理办法》颁布实施后，福州市交巡警支队按照《管理办法》的要求，与泊车公司实现衔接：恶意逃避缴费的车辆在申请机动车检验合格标志时，必须缴清“占用城市道路资源费”欠款后，才能领到检验合格标志。目前，该政策已开始执行。

智能收费要避免重蹈咪表覆辙

在厦门运行多年的咪表，说没就没了，取而代之的是现在同样问题多多的人工收费。

很多因素导致它退出历史舞台。这其中，最主要的因素，是咪表管理公司对车主“拒交停车费”的现象已无回天之力。与此同时，福州等地许多城市，人家的咪表到现在还“活”得好好的。咪表本身没有错，错就错在，人家咪表并非万能，还得有配套的管理，就像福州那样，“欠咪表停车费不能过年检”。

试想，这招一出，哪一个车主敢拒交？

智能化毕竟是大势所趋，何况一心打造“创新厦门”的厦门，作为形象窗口之一的路边停车位，显然不会任“人工收费”这般落后。

我们很高兴看到，有关部门已在积极探索新的智能化方案。而根据知情人的描述，这一方案，正在争取纳入交警管理系统。

当然，一旦路边停车费管理也纳入交警系统，也意味着交警将增加不少的工作量。但回头一想，过桥费的收取，正是由于有了“年检”这道卡，车主才不敢赖账。交警给力！

为此，若有“年检”这道关卡助力，新的智能化方案，要少掉很多很多的阻力，也才不会重蹈之前咪表覆辙。