年进账约2000万 厦众停车场管理公司却齐喊"亏"

声音

靠人工收费，灰色收入堵不住

昨日，湖里区国投车辆停放管理有限公司副总经理王树青就路边停车位的人工收费谈了自己的看法。

“灰色收入堵不住，只能说尽量减少，尽量将漏洞堵住。”王树青坦言，人工收费本身就存在很多弊端，而且收费员的发票很多，光靠发票来确定收费金额也存在漏洞，很多单位车票不能报销，所以很多车主都不要发票，“十个人可能有八个不要票”。

他表示，要减少收费员的灰色收入，还得调整管理办法，但这要用大力气，让中层干部，深入基层去体验收费，收个一两天，才可以看出每个地段每天大概能收到多少钱，才能根据真实情况给收费员定一个指标。

但他也坦承这个方法在实际操作中存在难度。在他看来，路边停车费应该走向智能化管理，这是一个趋势。

王树青说，信息化、智能化的停车管理，让设备和人打交道，中间可以省去很多弊端，通过智能化管理记录每辆车的停车时间和金额，收费跟年检挂钩，在年检前没有缴清停车费的，不给年检等。这样的收费方式，就可以减少人工收费出现的灰色收入。

读者支招

让停车位智能化 杜绝收费员收现金

读者任欣：要解决停车衍生的各种问题，还是导入智能城市系统才能得到解决。

全城车位一位一号，使用智能手机APP进行定位缴费，或者通过短信发送车位号缴费，以及客服语音人工缴费。根据停车量大小配置巡查管理人员，用停车信息反馈终端来检查停车是否缴费。再进一步，可以智能指挥附近需要停车的车辆，既节约了人力、时间，又促进了节能减排。

希望智能城市理念能深入到方方面面，惠及百姓，造福社会。

读者吕智鹏：看到导报的报道，深有感触。路边停车位本是便民之举，却成了一些人中饱私囊之便，对此深感痛恶。

个人觉得可以采取以下几种措施规范路边停车位：

1.实行收缴分离，收费员只负责开票，车主月底凭票到指定银行缴本月的所有停车费。

2.采用公交上使用的e通卡刷卡支付，杜绝收费员直接收取现金。

3.使用手机短信确认支付：收费员开具票据，车主将票据上标注的停车费数额、车牌号、票据编码以短信方式发送到指定运营商，经短信确认后，从车主手机话费中扣除本次停车费。（票据编码必须具有唯一性，事后根据编码可以网上查到缴费信息：如停车费、车牌号、支付的手机号尾数。）