海翔大道石厝立交或近期投用 将极大缓解交通压力

海西晨报讯（记者 张婷婷 通讯员 郑祎）经过近7年的建设，海翔大道石厝立交已经基本具备通车条件，计划近期投用。

这也意味着，贯穿厦门岛外四个区，连接泉州和漳州的海翔大道主线将贯通，届时将极大地缓解岛外的交通压力，将实现岛外四个区车辆往来的快速转换。

记者从施工单位百城公司了解到，石厝立交作为海翔大道全线通行的瓶颈（全线除该节点外，其余路段均已建成双向6车道，并开放交通），是连接海沧与集美的重要交通枢纽设施。2007年正式开工建设，期间主要面临拆迁难题，直接影响了工期。目前，石厝立交已经完成主线路基路面施工，已基本具备通车条件，接下来，施工单位将逐步完善交通标志标牌等相关附属工程。

海翔大道串联集美、海沧、同安和翔安四个行政区，是和成功大道相同等级的岛外“交通快速动脉”。全长45.8公里，西起海沧东孚，与漳州相接，在横跨岛外四区后，向东延伸至泉州边界。全线基本为双向6车道，辅道4车道，限制时速80公里。

由于海沧大桥桥面翻修在即，海翔大道主线贯通后，将承担主要的交通分流压力。如果海沧大桥进行封闭施工（或半封闭施工，方案未定），车流将从厦门大桥、集美大桥、杏林大桥出岛，再绕路到海沧，在这个过程中，海翔大道将起到关键作用。而石厝立交作为连接海沧与集美的重要交通枢纽，将承担主要交通转换作用。

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