厦漳跨海大桥通车 货车蹲点等上海沧大桥马青路成停车场

[司机]

不停路边能上哪儿？

“我们不可能为了‘逃’排队而晚一点拉货。”开集装箱车的陈师傅告诉记者，由于一些不确定因素，他们不可能完全避开限行时间点拉货。“有时候4点在堆场排队拉货，5点才轮到我的车。这时又不能说‘因为到了限行时间，我晚点来’。货不等人啊！”陈师傅说，遇上这种情况，他们通常开着货车到其他地方候着，直到限行将解禁时再准备上桥，“公司想提高拖头车效率，我们想多赚点钱，所以就尽可能争取时间”。

沧大桥上的集装箱车。记者 陈理杰 摄

“一些较大的拖车公司有自己的停车场，可供货车停放到大桥解禁，但像我们这种小公司为节约成本，就没有这种配套，不停在路边我们能上哪儿去？”陈师傅表示，“无家可归”使他们不得已只能停在路边等过桥。

[市民]

货车“蹲点”上桥隐患多

解禁时间过后，记者坐公车上海沧大桥，发现桥面上大货车占据了“半壁江山”，不少大货车并排行驶，将后面车辆前进的道路全部挡住，也有大货车行驶在小型客车专用车道上。一辆小轿车试图从大货车间的缝隙穿过，却没有成功，还差点造成刮擦和追尾。

市民杨小姐每天上下班都要经过海沧大桥，她告诉记者，厦漳跨海大桥通车后海沧大桥通行车辆有所增加，最令她担心的就是大货车扎堆排队上桥。大型车辆特别是重载货车缓慢通行或并排行驶的情况下，极易引发交通事故和交通堵塞。

[交警]

调整马青路3处红绿灯

记者从海沧交警大队了解到，为应对厦漳跨海大桥开通后可能带来的更多车流，交警部门近日对马青路沿线3处红绿灯的灯光设置进行了调整，并将新增指示牌以疏导交通。此外，交警部门正着手对厦漳大桥开通后马青路整体车流量进行统计分析，以提供相应对策。