"僧多粥少"厦门车位缺口20万个 打包出售或有猫腻

捂盘惜售

开盘只卖房，停车位不卖

而除了车位资源集中在少数人手中导致资源稀缺以外，记者也发现，可能有开发商会故意捂盘惜售，人为抬高车位价格。

多位购房者向记者表示，目前有些楼盘在开盘时只销售住宅，购房者无法购买停车位，待要交房前，才通知业主购买车位。“从项目开盘到交房大概要一年半的时间，有的地段的车位价格上涨会达到几万元。”一位业内人士说。

据了解，市国土房产局组织的专项检查小组也曾发现部分开发商在楼盘开盘时,未将车位一同向购房者销售。市国土房产局相关负责人表示，对已取得预售许可证的商品房项目，开发商必须将包括车位在内的全部准售房源，按申报价格在取得预售许可证后10日内一次性对外公开销售，严禁捂盘惜售。同时，居民小区用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要，不允许在小区业主未购买的情况下，将车位转卖给他人。

【算账】

炒车位能赚多少？

昨日，中山海景广场小区一位业主告诉记者，她于2009年小区交房前在地下二层购买了一个车位，当时的售价不到30万元。小区物业工作人员告诉记者，负三层的车位去年卖30万元。

而记者在小区车库入口处看到一红色条幅，上面写着“中山海景广场多套车位出售集体打包6500万，单卖36-45万/个。”记者与横幅上的尤先生取得联系，他可能就是昨天报道中抛售该小区200个车位的神秘人。他告诉记者，“我手头上总共有2000多个车位，看你需要哪个路段的。”

假设这位尤先生买下车位时单价30万，则200个车位共花费6000万，此时按6500万抛售可获利500万，单个车位平均获利2.5万元；如果他手上拥有的2000个车位都平均每个获利2.5万元，则他可获利5000万元。当然，如果算上最初打包买下车位的单价更低及单卖价格更高等因素，尤先生获利恐怕将超过5000万元。

文/记者 卓悦佳 梁辰 图/记者 梁辰

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