东南网5月29日讯(福建日报记者 郑长辉 吴宏雄 通讯员 薛志旺) 28日上午,厦漳跨海大桥建成通车(上图,郑长辉摄),厦门市区到漳州港区的车程由1.5小时缩短为0.5小时,将加速厦漳同城化的进程,增强厦门经济持区的辐射能力,带动闽西南等地发展。 俯瞰厦漳大桥,高低错落的南北汊大桥四座主塔形成别样风景;优美高耸的塔身宛若美钻,在薄雾中熠熠生辉;绵延近10公里的桥身似苍龙横卧海上,蔚为壮观。 大桥位于厦门湾九龙江入海口,是厦蓉高速公路的组成部分。大桥起于在建的厦成高速公路厦门海沧至漳州天宝段青礁枢纽互通,跨九龙江,经海门岛,止于漳州龙海后宅,与在建的招银疏港高速公路连接,全长9.33千米,总投资57亿元,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度为100公里/小时。主体工程北汊桥长6690米,双塔双索面斜拉桥,可满足3万吨级船舶安全通航,在同类型桥梁中跨度居全国第六、世界第九。 大桥于2009年8月5日开工,去年7月6日合龙,去年底全线贯通。大桥处地震、台风多发区和海洋腐蚀、地质结构复杂地区,建设者勇于创新,克服种种困难,使工期比计划缩短了9个月,比批准概算节省约3.5亿元的投资,质量抽检合格率100%,优良率达97%。 当日,厦漳海上巴士、公交开通。海上巴士每15分钟一个航班。厦漳公交线路全程约40公里,以漳州开发区厦大附中为起点,终点为厦门海沧公交总站,初期每小时一班,后期将根据人流量调整密度。 |
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