沥青老旧海沧大桥"打补丁" 桥面铺装翻修工程已上报

桥路大小坑不少。

厦门日报讯（文/图 记者 张明蕾 实习生 邓宁）暴雨如注，不时冲刷着桥面。沥青松动，重车碾压。整块的沥青渐成碎片，脱落，剥离，露出桥面钢板。大坑有两米，小坑似鼠洞，补丁又生洞。昨天下午，蒙蒙细雨中，记者逛了圈海沧大桥，发现桥面很“受伤”。

昨天下午，记者坐车上了海沧大桥。上了出岛方向的引桥没多久，桥面上就零星出现了鼠洞般的小坑。行至桥中段，大坑渐现。有的像巨象踩出的脚印，有的像放大版的吉他，坑里都有浑浊的积水。返程进岛，记者在桥中段发现了一个长达两米的大坑，最宽处几乎有一米，坑底清晰可见桥面钢板。记者大致清点，发现大大小小的坑洞约有三十多个。

下雨，有洞；天晴，修补；再下雨，又现洞……对于海沧大桥来说，这几乎已经成了既定模式。而记者在桥上时常能看到补丁叠补丁，补丁又成洞。

“坑槽多分布在重车道，每逢下雨就会出现。桥面的沥青已经到了使用寿命的年限，现在已经是崩溃性破坏了。”路桥管理有限公司养护部的工作人员告诉记者。工作人员能做的，只有等天晴之后再处理，先用冷沥青填，再用热料补，而彻底解决办法就是桥面全部翻修。

海沧大桥的“大修”从去年底就开始在网上传出。今年3月中旬，路桥管理有限公司海沧大桥维护负责人曾告诉本报记者，海沧大桥的钢桥面铺装翻修工程已上报，计划开工时间是3月25日，工期80天左右。但最终的施工时间未确定，正在等待上级审批。到了月底，“大修”并未开始，时间也未定。昨天上午，记者再次致电路桥管理有限公司养护部，工作人员告知:“何时翻修，我们在等相关部门通知。确定几号开始施工，再开始做准备。”

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