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下水道为何总成城市之殇?——厦门“5·16”暴雨内涝的思考

2013-05-21 14:57:02邓婕 廖丽萍 沈威 来源: 东南网  责任编辑: 黄丽红   我来说两句
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排水系统有待改进

一场暴雨,让厦门人一天内经历了狼狈、尴尬、拥堵,甚至是险境和死亡。

短时间内的特大暴雨,无疑成为这次灾害的一大原因。人们在无奈“天灾”的同时,再次将目光集中到了灾害预警系统、城市排水系统上。

“如果政府部门、相关单位的预警机制能够更加及时、全面,暴雨造成的损失可大大减少。”一位在16日凌晨1时许,通过微博提前发布预警消息的市民如是说。

“我们在15号上午11时就发布了‘大雨到局部暴雨’的预警。”厦门市气象台台长周学鸣在接受本报记者采访时表示,气象台较早启动了暴雨预警,但是,因为目前厦门的预警系统还不是很完善,通过短信向全市居民发送预警信息大约需要一天,这就有可能造成信息滞后。

而与灾情预警同样备受市民质疑的则是城市排水系统。

公开报道显示,早在2006年6月,厦门就已划出岛内最容易积水的地段,共21个。经过7年时间,很多个仍然是此次积水的重灾区,甚至冒出了新的积水点。切不断的“病根”究竟在哪?四面环海的厦门岛,排水到底有多难?厦门市排水系统的排水能力是否太差?面对市民的质疑,厦门市政工程管理处处长谢天宏回应说:“目前,厦门很多地方的地下排水管网系统是上世纪80年代开始规划的,按照当时的国家标准进行建设。但是近年来,随着城市化进程的飞速发展,路面收集雨水的能力降低,形成洪峰的速度加剧,超过了管网的排水速度。此外,厦门岛填海成地,部分地区比海平面还低,以往都依靠水泵抽水,一旦断电,抽水系统马上失效。此次受灾较为严重的几个下穿通道也同样有这样的问题。”

厦门中建东北设计院教授级高级建筑师张道正分析说,随着厦门城市化进程的快速推进,使得农田、绿地的面积大量减少,马路、水泥地的增加,城市硬化带来大量雨水不能渗入地下,而只能靠排水管网。人口增多、生活污水增多,下水管道汇水面积迅速增加,导致原有的管道系统不堪重负。这时候如果遇上强降雨等突发情况,就很容易造成灾难。

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